Il Tirreno

LIVORNO. Il porto di Livorno trova sotto l'abete natalizio qualche buona notizia sul fronte crocieristico. È ufficiale che la Pullmantur, la compagnia spagnola del gruppo Royal Caribbean, lascia La Spezia per tornare a Livorno. Si parla di un traffico totale di 70 mila passeggeri per 32 scali.

"Un segno davvero importante", afferma Roberto Piccini, presidente della Porto 2000, la società pubblica che gestisce il porto passeggeri: "Il biennio 2015/17 - sottolinea - si apre con grandi prospettive: abbiamo la fondata speranza di raggiungere nel 2016 i livelli di due anni fa quando si superò il milione di passeggeri".

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La nuova ammiraglia Carnival. Non solo: è prevista a Livorno la tappa del viaggio inaugurale della super-ammiraglia Carnival Vista, in costruzione da Fincantieri (dovrebbe trasportare circa 5 mila passeggeri). La data dell’evento è fissata per il 12 maggio 2016.

Tra le buone notizie occorre ricordare anche il ritorno di Msc e che farà da “home port”, ovvero punto di partenza dal porto labronico. «Tutto questo – dice Piccini - è frutto dell’intensa attività degli operatori e degli investimenti fatti per mantenere le promesse».

Il presidente ha anche annunciato che Porto2000, Regione Toscana e Aeroporto di Pisa presenteranno lo show “Gran Galà Toscana” al prossimo Cruise Shipping di Miami.

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I sassolini nella scarpa. Piccini si toglie anche qualche sassolino dalle scarpe: "In città – ribadisce - spesso sono state dette cose non veritiere su di noi. Il fatto  è che siamo un porto, è normale che ci sia la concorrenza, poi c’è stata la crisi delle crociere nel Mediterraneo. Ma adesso stiamo recuperando e siamo fiduciosi per il futuro". E punzecchia: "Siamo più considerati a livello regionale che locale",

Cosa manca. Per ottenere però grandi risultati occorrono interventi strutturali, "perché il nostro problema – afferma sempre il numero uno della Porto2000 - è l’accoglienza delle grandi navi da 300 metri, bisogna agevolare il loro ingresso e migliorare gli accosti". Su questo punto interviene anche Massimo Provinciali, segretario dell’Authority, che oltre a ricordare che "Livorno a livello internazionale è vista come la porta della Toscana" sottolinea come allo stesso tempo "vengano richiesti anche servizi e accosti adeguati per un porto di tale importanza". Poi aggiunge: "A giorni dovrebbero arrivare le macchine per i dragaggi che adesso sono in uso a Piombino".

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La vendita delle quote. Per quanto riguarda la questione privatizzazione, invece, la situazione sembra non avere ancora sviluppi dopo la stima dell’advisor. "Stiamo lavorando ancora sul bando – spiega Provinciali - però prima che sia emesso occorre rivedere lo statuto della società per cercare di tutelare l’eventuale parte pubblica di minoranza rispetto a quella privata di maggioranza".