Il Tirreno

LIVORNO. Domenica a mezzogiorno la banchina del terminal Tdt in Darsena Toscana accoglierà la nave Maersk Kimi: un colosso lungo 300 metri e largo 43 che ha una capacità di quasi 7mila teu. Non sarà ancora il test con la portacontainer da 8mila teu ma, come confermano dal quartier generale dell’azienda, è «la prima nave di tali dimensioni combinate, lunghezza e larghezza, ad entrare in Darsena Toscana».

Si tratta di una novità di rilievo per il porto, che finalmente dà un segnale in controtendenza dopo che era finita in soffitta la prova che avrebbe dovuto accreditare il nostro porto come accessibile anche alle portacontainer da 8mila teu.

In realtà, stavolta la nave non avrà a bordo principalmente contenitori: dalla Kimi – viene precisato – sbarcheranno 112 mezzi rotabili militari su flat, circa 100 contenitori e 400 ne saranno imbarcati. Le operazioni sono pianificate per essere completate in 3 turni di lavoro, con l'impiego complessivo di 40 addetti del Terminal Darsena Toscana e circa 30 dei vari fornitori di servizi.

In questa fase la nave della flotta Maersk avrà un pescaggio di 10 metri e mezzo, che rappresenta lo standard di sicurezza per la manovra attraverso il canale di accesso, in attesa del compimento dei lavori di adeguamento, già appaltati dall'Authority e già avviati con l'apertura del cantiere.

È stato possibile consentire la manovra grazie all'ampliamento della superficie utile del bacino di evoluzione: lo si è ottenuto mediante lo spostamento – avvenuto un anno fa – di un bacino galleggiante che ne diminuiva il raggio. Ma questo passo in avanti è stato reso possibile – come sottolineano dalla Tdt – «soprattutto in virtù della collaborazione e del rispetto per le difficoltà tecniche che ognuna delle parti (Maersk, Tdt, Autorità marittima, Piloti, Rimorchiatori) ha incontrato nella preliminare analisi, così da renderle superabili, in sicurezza». E aggiungono: «Il messaggio è chiaro: quando si fa squadra, la professionalità che ciascuno esprime è vincente per tutti».