Il Tirreno

Bruno Tamburini (foto), capogruppo Fi-Pdl, segnala che , dopo la “P3”, c’è il rischio che altre tre compagnie («Hanjin Line, Cosco Line e K Line») siano in procinto di abbandonare lo scalo ed indovinate per quali altri lidi? La Spezia e Genova, sai che novità». Ma è un «evento drammatico» che «avrebbe riflessi devastanti sull'intero ambito portuale, dai servizi nautici, agli agenti marittimi, alle case di spedizione e ai lavoratori Cpl: mi riferiscono che sono già stati tagliati da 200 a 400 euro dalla loro busta paga». Finisce nel mirino Gallanti: ne critica la mancanza di risultati. E il fatto che l’Authority assegni alle crociere il “diritto di precedenza” rispetto ai cargo? «Era l’ora», dice Tamburini: il provvedimento «era ineludibile e soprattutto improcrastinabile».