Il Tirreno

LIVORNO. È arrivato sulle banchine livornesi anche il secondo stock di cassoni destinati alla ciclopica operazione di rimozione del relitto della Costa Concordia dagli scogli dell’isola del Giglio: ad ospitarli è l’area sul Canale Industriale che Cagliata ha affittato all’Unicoop. La conferma arriva dal comandante Angelo Roma, che ha sempre seguito la vicenda (prima nella fase dei soccorsi come presidente Toremar mettendo a disposizione un traghetto, poi come consulente marittimo riguardo all’azione di recupero).

«Livorno – ricorda – ha un ruolo rilevante come base logistica: è qui che arrivano i cassoni realizzati altrove ed è da qui che ripartono su chiatte verso il Giglio. Ne sono arrivati 15 mancano gli ultimi quattro. Non si creda che si tratti di una questione semplice: è assai complessa la movimentazione di questi cassoni».

A quanto è dato sapere, in linea di massima di 19 cassoni ancora da installare sulla Costa Concordia, saranno posizionati ai lati del relitto a partire dai primi di aprile per arrivare a completare l’opera entro giugno. Obiettivo: rimettere la nave in galleggiamento. Per trascinarla con i rimorchiatori – afferma – fino a Piombino o per portarla al largo e sistemarla sulla complessa apparecchiatura semisommersa della Vanguard se la destinazione sarà più lontana.

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