Il Tirreno

LIVORNO. Il gas naturale liquefatto (Lng) lo associamo poco ai veicoli a motore anche perché è ancora un mercato di nicchia per le auto, figuriamoci per i grandi mezzi di trasporto come le navi. Invece altrove molte cose si stanno muovendo sotto questo profilo: si veda cosa sta accadendo nel mare Baltico dove le autorità internazionali hanno posto limiti severi alle emissioni, e dunque al tasso di zolfo nel combustibile. E Livorno ha da dire parecchio in questo campo: qui da noi il gas naturale liquefatto non ha solo a che vedere con il rigassificatore offshore ma anche con la produzione innovativa della società Gas & Heat che ha realizzato i serbatoi bi-fuel per quello che l'amministratore delegato Claudio Evangelisti chiama «il primo traghetto con l'anima ecologica».

«Dopo aver partecipato all'operazione di recupero della nave Concordia, – spiega la società livornese con quartier generale a Tombolo – abbiamo completato la costruzione di due serbatoi da 280 metri cubi destinati a contenere gas naturale utilizzato come combustibile per una nave traghetto a doppia alimentazione».

È stato il colosso Wärtsilä a commissionare alla Gas & Heat il progetto che riguarda un traghetto ora in fase di realizzazione allo stabilimento Fincantieri di Castellammare. È la prima volta che nel nostro Paese – dicono dalla Gas & Heat – si punta su motori come questo Wärtsilä dual fuel (gasolio e gas naturale). Però questo traghetto non navigherà qui da noi: sarà utilizzato nella regione dei Grandi Laghi dell'America del Nord. È da dire che questo genere di combustibile «abbassa drasticamente l'inquinamento eliminando l'emissione in atmosfera di ossidi di zolfo e particolato e di ridurre sensibilmente le emissioni di CO2 e ossidi d'azoto».

Il presidente della società Mauro Evangelisti non nasconde l’orgoglio per essere riusciti a aprire una nuova frontiera che è sì di mercato ma anche di civiltà ambientale: «Puntare sulle applicazioni dell'Lng, ovvero su un combustibile economico ed a basso impatto ambientale, significa puntare sul futuro, per coniugare le esigenze di risparmio al rispetto del nostro pianeta».