Il Tirreno

PISA. Una tregua in attesa della trattativa che si aprirà a partire da domani e che dovrà portare alla stipula di un nuovo accordo aziendale entro il 31 gennaio.

La Filt Cgil ha elaborato una proposta (da sottoporre agli altri sindacati) che sarà presentata al tavolo delle trattative: questa ipotesi prevede una rielaborazione della proposta aziendale (che lega il riconoscimento delle indennità economiche al raggiungimento di determinati standard lavorativi) affinché i lavoratori possano continuare ad usufruire dei trattamenti economici previsti dalla normativa delle vecchie aziende che sono poi confluite nel Ctt Nord.

In caso di mancato accordo, il primo febbraio l’azienda potrà disdire (per la seconda volta) i vecchi contratti e, dopo 30 giorni, applicare l’accordo che riterrà più opportuno, presumibilmente quello ex Clap (il più conveniente per l’azienda e che è stato introdotto recentemente, scatenando tutti i problemi degli ultimi giorni).

Il braccio di ferro tra azienda e sindacati, che dura dallo scorso febbraio (quando è stato disdetto l’integrativo), e il blocco totale degli ultimi giorni potrebbero però essere solo un anticipo di quello che la gara per l’individuazione del gestore unico regionale (che sarà probabilmente bandita entro la fine dell’anno e su cui c’è l'interesse anche di aziende francesi e americane) potrebbe scatenare. La preoccupazione di sindacati e lavoratori è che se Mobit - il consorzio che riunisce tutte le aziende di trasporto pubblico locale della Toscana, compreso Ctt, e che parteciperà alla gara - non vincerà la gara, i contratti integrativi verranno nuovamente messi in discussione, scatenando una nuova tempesta.

Danilo Renzullo