Il Tirreno

La vertenza dei lavoratori Ctt Nord e il loro corteo di ieri, oltre alle ultime polemiche dopo il forfait dell’assessore Maurizio Bettini e di alcuni consiglieri in commissione trasporti ha fatto piovere interventi politici da più parti.

DEL LUCCHESE (IDV): In risposta a Bettini. «Ringrazio dell'importanza che mi dà - scrive Lorenzo Del Lucchese, capogruppo dell’Idv - ma sarebbe stato opportuno che avesse informato il presidente della commissione, invece di un consigliere comunale. La commissione che si sarebbe dovuta tenere venerdì scorso era stata richiesta dal sottoscritto e da altri colleghi, ma con la presenza anche di un rappresentante della giunta e uno dell'azienda. Diversamente sarebbe mancato l'interlocutore a cui rivolgersi, sia per i rappresentanti sindacali invitati, ma anche per noi consiglieri comunali. Spero che si possa affrontare quanto prima questa questione in maniera chiara e trasparente in consiglio comunale».

ROMANO (IDV): il tempo fa giustizia. Andrea Romano, anche lui dell’Idv, sapeva che il tempo avrebbe fatto, come dice lui, giustizia: «Anni fa c'era chi mi accusava di essere il colpevole, come presidente della sesta commissione, del caos interno alla maggioranza, tanto da lavorare per sbarazzarsi di me come poi è successo. Tra questi c'era anche Del Corona, che una volta voleva perfino “aspettarmi fuori”. Noto invece che anche con Romano e l'Idv fuori dai piedi i problemi sono rimasti gli stessi, come affermavo allora. In merito alla protesta dei lavoratori Atl-Ctt, mi rallegro che Del Corona oggi si insospettisca sulla possibile "subalternità al padrone privato di minoranza" da parte dei comuni. Ricordo che nel luglio 2011 il consiglio votò per l'avvio del procedimento di gestione associata, ma mentre il Pd di Del Corona (insieme a Sel, Rifondazione, Udc e Lamberti) approvò la delibera, Idv rimase da sola ad esprimere già allora i sospetti che Del Corona scopre di avere oggi».

ANTICAPITALISTI: i mali delle privatizzazioni. «Netta la sensazione dell’arrabbiatura dei lavoratori - scrive Antonio Stefanini di Sinistra anticapitalista - che stanno subendo le scelte liberiste delle amministrazioni comunali che hanno dato vita alla Cct, nata dalla fusione di una società privata (la Lazzi spa) con la Atl di Livorno, la Cpt diPisa, e la Clap diventando così una società mista pubblico (65%) e privato (35%). Al momento del passaggio era stato garantito che niente sarebbe cambiato invece oggi si trovano a subire un ricatto da parte della proprietà che vuole ripianare i vari debiti riducendo lo stipendio ai lavoratori. Come era logico aspettarsi le privatizzazione portano guadagno solo ai “Padroni”.

SEL: le mancate promesse. Sel Livorno, spiega Andrea Cionini in una nota, ha più volte sollevato il problema della nostra azienda il Ctt Nord che non sta mantenendo le promesse fatte ai lavorato e alla città quando Atl confluì in Ctt Nord. La protesta dei lavoratori è dovuta al non rispetto di certe promesse che l'assessore Bettini ed il sindaco Cosimi avevano fatto con l'accorpamento di Atl nel Ctt Nord (Sel votò contrariamente nell'agosto 2012 attraverso Lamberto Giannini, perché era uscita dalla maggioranza e perchè non vedeva chiaro il progetto per i lavoratori e gli utenti di Livorno). Oggi è inutile dire avevamo ragione, auspichiamo che la prossima amministrazione rischia a risolvere i danni dall'attuale. Nello stesso tempo rimaniamo sconcertati dall'atteggiamento di chi rifiuta di confrontarsi con i lavoratori usando la scusa che i problemi economici salariali non rientrano tra i compiti di una amministrazione comunale, quando gli stessi soggetti promettevano che non sarebbero stati toccati i salari e le condizioni di lavoro».