Il Tirreno

50mila

teu di traffico contenitori a rischio per la nascita della maxi-alleanza P3 fra i tre padroni del mercato marittimo (Maersk, Msc e Cma Cgm), le cui nuove programmazioni – almeno per ora – tagliano fuori il porto di Livorno. Salterebbe il collegamento diretto con il Nord America, un mercato che vale il 30% delle merci in transito dal nostro scalo

-29,5%

la perdita di traffico contenitori (in teu) registrata nel 2012 rispetto al 2008, inizio della crisi mondiale dell’economia: in quell’anno abbiamo raggiunto il massimo della movimentazione di container con oltre 778mila teu

-3%

il calo registrato dalle “autostrade del mare” nei primi sette mesi di quest’anno rispetto allo stesso periodo del 2012 (ma rispetto all’inizio della crisi, cioè al 2008, abbiamo perso il 18%). Vale la pena di ricordare che è la tipologia di traffico più importante per il nostro porto, tanto che in questo settore Livorno è al primo posto fra gli scali di tutta Italia per tonnellate movimentate