Il Tirreno

È importante il coinvolgimento di Aeroporto di Pisa per «fare sistema in termini di collegamenti nazionali ed internazionali», ben venga però «la procedura di gara internazionale proposta da Gallanti in quanto proposta coerente»: a patto, tuttavia, che non generi «tentativi di operazioni monopolistiche tali da pregiudicare volumi per un porto che deve accogliere più traffici possibile». A dirlo è il sindacato Cisl per bocca del segretario provinciale Giovanni Pardini (nella foto), che invita anon farsi prendere dal «meccanismo del "sospetto"»: «Invece crediamo che il cambiamento imposto dalla legge per la società Porto 2000 possa essere vista come una opportunità per consolidare e sviluppare lavoro e ricchezza». Oltre a quanto già detto sul coinvolgimento della società aeroportuale pisana e sulla necessità della gara internazionale, Pardini indica come priorità «il consolidamento dell'occupazione presente» e «il collegamento con il territorio con concre- te e visibili ricadute nei settori turistici, commerciali e culturali». La Cisl invita il territorio a fare «un salto di qualità che può essere garantito solo da percorsi di apertura verso soggetti che vogliono investire nel territorio e che abbiano competenze ed esperienze specifiche settoriali». Per Pardini è « indispensabile fare un passo in avanti nella gestione della Societa' Porto 2000 tramite il processo non più rinviabile del ridimensionamento della presenza della proprietà pubblica che dovrà rimanere in una posizione di controllo». Pardini dice che non c’è più tempo da perdere e ricorda l’allarme della Cisl lanciato «in tempi non sospetti» sul ridimensionamento dei traffici, Occhio al solito polverone di polemiche, avverte la Cisl: c’è il rischio che il treno passi (« e con questa disoccupazione incombente non possiamo piu' permetterci altri errori esiziali»).