Il Tirreno

LIVORNO. «L'amministrazione terrà conto di proposte concrete e coerenti. Però abbassiamo i toni. La Procura ha detto che la nuova viabilità non c'entra con l'incidente. Perciò l'invito alla moderazione è ancora più forte». È questo il succo dell'intervento di Maurizio Bettini. Anche in sesta commissione l'assessore rivendica la bontà del progetto "Boccaccio-Libertà". «Un piano - sottolinea - con un criterio di programmazione, e con una serie di obiettivi da perseguire». Bettini ricorda le necessità di anticipare l'espansione urbanistica, di fluidificare il traffico, di diminuire le lunghezze dei tragitti e le emissioni inquinanti. Nessun accenno ai tragici fatti accaduti sul viale Sauro, se non per ricordare che «la Procura ha escluso l'implicazione della nuova viabilità». Dopo l'esposizione dell'architetto Visciano, che ha evidenziato i provvedimenti di miglioramento realizzati sulla rotatoria di via da Verrazzano, la parola è passata ai consiglieri.

«Non è un errore - domanda Cannito (Città Diversa) - usare la politica del "traffic calming" su un'arteria lunga meno di un chilometro? Come mai piuttosto non sono stati installati apparecchi per il controllo della velocità?». «La pericolosità del semaforo è micidiale - afferma Tamburini (Pdl) - e le opere di miglioramento dimostrano che il progetto era fallimentare dall'inizio». «Mi chiedo se qualcuno di voi sia passato da quel punto - chiosa Bartimmo (Prc) - Fare le cose a norma di legge non basta: bisogna verificare l'impatto degli interventi». «Perché - domanda Capuozzo (Udc) - non sono state usate pattuglie di vigili nel periodo iniziale?».

In seguito sono state votate tre mozioni. Quella firmata da Giannini, Cannito, Bartimmo e Lamberti non è passata. Stesso destino per l'atto di Del Corona, presentato formalmente da Lamberti. L'unica mozione accolta è stata quella del Pd, che invita l'amministrazione a "monitorare gli interventi introdotti per migliorare la sicurezza sul viale Sauro" e a "valutare la possibilità di una diversa conformazione dei due marciapiedi".

(g.c.)