Il Tirreno

LIVORNO. Nelle grandi manovre sulle banchine, il comitato portuale di ieri mette a segno senza troppi sussulti due operazioni che, salvo sorprese e colpi di col, potrebbero raffreddare la temperatura di tensioni spesso al limite dell’ebollizione. Lo fa nel corso di una seduta che si era aperta con un minuto di silenzio per la prematura scomparsa di Elisa Paggini, moglie dello spedizioniere Antonio Bonsignori.

A Scotto il Molo Italia lato sud. Finora il Molo Italia lato sud era «usato in regime pubblico con riservato d'uso per la movimentazione dei prodotti forestali»: ok alla concessione a Neri-Scotto fino al 2024 (con l’uso dell’accosto 42/S soprattutto per i traffici di cellulosa e rotoli di carta. È questo un settore di rilievo per il porto di Livorno, che rifornisce l’industria cartaria lucchese. Ok anche dal sindacato: in ballo 5 assunzioni a breve e 10 più in là.

Paduletta: Gallanti acquista aree da Spil e portuali. Altra manovra per far marciare il nuovo Prg firmato Gallanti è l’acquisizione dalla Spil (controllata dal Comune) di due lotti in zona Paduletta: 7.800 metri quadri per 1,3 milioni. Lì si trasferirà il Tco lasciando l’Alto Fondale che sarà trasformato in polo crociere). L’acquisto fa il paio con le aree che l’Authority ha appena acquistato dalla Compagnia portuale in quella zona.

L’Authority compra il 30% di Provincia Sviluppo. La Provincia è obbligata dalle normative a cedere Provincia Livorno Sviluppo, la propria società che si occupa di formazione. Per 160mila euro ne acquisirà il 30% l’Authority. Dubbi da parte di settori del sindacato (tre astenuti): non è chiaro il futuro di questa società. Intanto, il numero due dell’Authority Massimo Provinciali non esclude che in futuro possano essere coinvolte come soci le Authority di Piombino e Carrara.