Il Tirreno

LIVORNO. Non sono ancora del tutto risolti i problemi della nuova viabilità sul viale Nazario Sauro. I tecnici del Comune tengono gli occhi puntati sul comportamento degli automobilisti e non escludono di modificare in futuro la durata dei cicli semaforici per una migliore sincronizzazione basandosi sui reali flussi di traffico.

Stando ai rilevamenti compiuti dagli addetti ai lavori, sarebbe già emersa una causa di parte dei rallentamenti in quel tratto di strada. Come spiega una nota dell'ufficio mobilità, molti automobilisti, giunti al semaforo, si lasciano guidare dall'abitudine, non sfruttando tutte le corsie e le manovre consentite. In particolare, provenendo da via Caduti del Lavoro, oltre che svoltare a destra, è possibile proseguire a diritto verso via Cattaneo, o girare a sinistra e imboccare il viale Sauro in direzione terra. Stesso discorso sul viale Sauro, direzione mare: al semaforo si può svoltare a sinistra in via Cattaneo.

In molti però non sfrutterebbero queste opportunità, arrivando alla rotatoria per poi tornare indietro e ritrovarsi nuovamente all'altezza del semaforo, finendo così per intasare il traffico. Per questo «l'ufficio mobilità invita i conducenti a utilizzare opportunamente tutte le corsie di marcia, seguendo la segnaletica orizzontale presente».

Ma al di là della fase di “rodaggio” per il semaforo, sulla rotatoria all'altezza di via da Verrazzano si concentrano le lamentele di moltissimi cittadini, che spesso restano imbottigliati nel traffico a causa di una conformazione della strada che va restringendosi.

Prima del semaforo, direzione mare, le corsie sono tre (sebbene una sia riservata alla svolta a sinistra); poi diventano due, e alla rotatoria lo spazio diminuisce ancora. Tanto che se transita un mezzo pesante (un autobus, ma anche un furgone) di fatto la rotatoria può essere percorsa solo un mezzo alla volta. Situazione simile in direzione opposta.

Dall'ufficio mobilità ribadiscono che le nuove rotatorie sul viale Sauro hanno anche il compito di far rallentare gli automobilisti, su una strada da sempre caratterizzata da velocità elevate. Gli inconvenienti sarebbero causati proprio da un'eccessiva velocità dei mezzi, poi costretti a rallentare bruscamente, oltre che dai problemi già descritti di abitudini e uso non corretto di tutte le corsie.

Per una valutazione più precisa non resta che aspettare ancora qualche giorno, anche se per adesso c'è il forte sospetto che quella rotatoria, vista la conformazione così stretta, più che rallentare il traffico, abbia l'effetto di bloccarlo.