Il Tirreno

LIVORNO. Il sindaco Cosimi considerava questa opera assolutamente necessaria per l'applicazione del piano del traffico - comprensivo della riapertura al transito di piazza Cavour - cosa che peraltro non è ancora andata in porto. E ci sta che nel lungo periodo Spil possa rifarsi dei costi di realizzazione vendendo tutti i box auto, affittando i negozi e gli uffici che troveranno spazio nell'ex foyer, e incassando dalla gestione del parcheggio a rotazione.

Resta il fatto che un investimento così consistente per costruire un parcheggio lascia quantomeno sorpresi.

Tanto per avere un'idea, con la stessa somma si sarebbe potuta realizzare il sottopassaggio a fianco del parco e dell'area monumentale delle ex Terme del Corallo e successivo abbattimento del cavalcaferrovia. Un progetto utilissimo per la città, che è rimasto solo un desiderio. Altro esempio: con questi soldi si sarebbero potute recuperare e riqualificare in tempi più celeri la Fortezza Nuova, Villa Maria e lo Chalet della Rotonda.

Rimanendo ai parcheggi, si sarebbe speso la metà a costruire quello sotterraneo della Bellana (nel piano delle opere triennali del 2003 era indicato un investimento di 3.100.000 euro). Sì, forse 20 milioni potevano essere impiegati diversamente.

Alessandro Guarducci