Il Tirreno

Arriverà poco dopo Pasqua il provvedimento con cui l’Authority mira a rassicurare le grandi compagnie croceristiche sulla certezza dell’accosto. La scorsa estate non erano mancati i casi di arrivi saltati o tappe recuperate a fatica in extremis, nelle ultime settimane è arrivata la doccia fredda della fuga a La Spezia di 41 navi da crociera e adesso – come raccontiamo in cronaca regionale – le indiscrezioni di radio-banchina parlano di altre 32 navi di Ibero Cruceros (25 quest’anno e sette il prossimo) in bilico per traslocare altrove.

L’Authority, a quanto è dato sapere, sta lavorando a una sorta di calendario degli accosti garantiti al 100% alle navi da crociera anche in banchine in concessione a operatori merci (come la Cilp all’Alto Fondale) ma indicando una riserva limitata a precisi orari e a precisi giorni, com’è stato sottolineato anche ieri a Palazzo Rosciano. Con un obiettivo: accontentare le crociere e al tempo stesso dar modo agli operatori del settore cargo di poter organizzare gli arrivi e le partenze delle proprie navi senza il rischio di pericolose sovrapposizioni.