Il Tirreno

LIVORNO. Il viale Italia e il viale Carducci si confermano in vetta alla poco invidiabile hit-parade delle strade cittadine dove si sono verificati più incidenti. Dopo il 2010 e il 2011, anche nel 2012 le due arterie (del resto anche le più transitate) si trovano al primo e al secondo posto della classifica.

A una lettura complessiva dei dati forniti dai vigili urbani, il primo elemento che salta all’occhio è comunque la sensibile diminuzione del numero degli incidenti: l’anno scorso i sinistri accertati sono stati 1848, contro i 2073 del 2011 e i 2181 del 2010. Un segnale importante e in controtendenza rispetto agli ultimi 10 anni, nel corso dei quali il numero degli incidenti era stato sempre in crescita.

In calo anche i sinistri con feriti. Erano stati 1073 nel 2010 e 1212 nel 2011: l’anno scorso si sono fermati a quota 1060. Come sottolineato dal comandante dei vigili Riccardo Pucciarelli, è dimezzato il numero dei pedoni feriti nei sinistri stradali, e diminuito anche quello di moto e scooter coinvolti nelle collisioni.

Al primo posto della classifica, come detto, si conferma il viale Italia, con 120 incidenti. Se il lungomare presenta comunque una riduzione di tamponamenti o investimenti (erano stati 148 nel 2011), lo stesso non si può dire per il viale Carducci: qui i sinistri sono saliti da 76 a 107.

Dai primi posti della hit-parade sono uscite strade come via Grande e via Firenze. Dietro gli irraggiungibili viale Italia e viale Carducci ci sono infatti via del Littorale (59 incidenti) e viale Boccaccio (44). Probabile che i frequenti controlli delle pattuglie, con tanto di autovelox, abbiano influito positivamente sulla circolazione in via Firenze.

Misure che invece non sono servite a limitare i sinistri sul viale Italia e viale Carducci. Qui la sensazione è che non siano sufficienti le sanzioni o gli appelli al buon senso, ma che sia necessario un intervento infrastrutturale per migliorare la sicurezza stradale.

Non è un caso che tre dei quattro progetti per i quali la giunta ha stanziato 405 mila euro riguardino proprio le due strade in questione. A Barriera Margherita sarà realizzata una doppia rotatoria. Un altro rondò sarà costruito tra via dei Pensieri e il viale Italia, mentre un semaforo sul viale Carducci regolerà il traffico con via della Meridiana.

C’è solo un piccolo problema: il patto di stabilità, ad oggi, non permette di sapere quando i progetti potranno passare dalla carta...all’asfalto.