Il Tirreno

È scattato oggi il primo di una serie di provvedimenti che porteranno ad una vera e propria rivoluzione del traffico nel comparto Boccaccio-Libertà. Le modifiche alla circolazione sono infatti talmente numerose che dovranno essere attuate "a tappe", in quanto l'installazione della segnaletica deve avvenire, praticamente in tempo reale, contestualmente ai cambiamenti (nuovi sensi unici, installazione di una corsia preferenziale per i bus e le bici in viale Mameli, ecc).

La prima operazione riguarda la circolazione in viale Fabbricotti, che diventa a senso unico in direzione dell’Aurelia. Sono stati creati un nuovo accesso e una nuova uscita al quartiere Fabbricotti. In sostanza chi da viale Mameli, in prossimità del semaforo con via Redi, non potrà più proseguire a dritto fino a raggiungere l’Aurelia, ma dovrà svoltare a destra sul viale Fabbricotti, in cui sarà istituito appunto il senso unico in direzione di viale Boccacio. Idem per i veicoli provenienti da via Redi. Il nuovo accesso - secondo l'amministrazione - consentirà un'alternativa, a chi proviene dalla variante Aurelia, alleggerendo la pressione del traffico sul semaforo di Barriera Roma; la nuova uscita - sempre nei piani della giunta - dovrebbe consentire di alleggerire il traffico sul viale Mameli con la realizzazione di una corsia preferenziale da via Redi sino all'intersezione con via Maestri del Lavoro e viale Petrarca. Per realizzare tutto ciò saranno aperti due varchi sull'attuale spartitraffico di viale Boccaccio, uno all'altezza di via S.Lopez, l'altro all'altezza di viale Fabbricotti.

Per motivi di sicurezza invece sono stati chiusi (come si ricorderà, nel primo lotto degli interventi avvenuti in precedenza) gli attuali varchi sempre sul viale Boccaccio, posti tra via S.Lopez e la rotatoria. Per regolare i due nuovi incroci saranno attivati due nuovi semafori - che suscitano molte perplessità per la loro vicinanza (80 metri l'uno dall'altra) - che dovranno essere coordinati con gli impianti semaforici di viale Mameli/Maestri del Lavoro/Petrarca che risulta essere quello più vicino lungo l'asse della vecchia Aurelia.

L'operazione prevede inoltre l'istituzione di nuovi sensi unici e di una Zona 30 (con limite di velocità a 30 km/orari e altri accorgimenti) nel quartiere Fabbricotti, e l'apertura di un nuovo tratto di pista ciclabile tra via Mameli e viale Boccaccio.

Ecco dunque il cronoprogramma dell'intervento. Si comincia dunque oggi con l'istituzione del senso unico sul viale Fabbricotti (direzione viale Goffredo Mameli-viale Giovanni Boccaccio): una variazione non di poco conto per gli automobilisti e i motociclisti. Domani sarà invece sostituito il centralino del semaforo all'incrocio viale Mameli-viale Boccaccio per sincronizzarlo con i centralini dei nuovi semafori agli incroci viale Boccaccio/viale Fabbricotti e viale Boccaccio/via Lopez. Martedì quindi per un'ora circa il semaforo sarà spento e quindi all'incrocio il traffico sarà regolato da agenti della polizia municipale. Saranno anche installati dei sensori di traffico sul viale Mameli che consentiranno al semaforo di far scattare il verde all'arrivo del bus .

Mercoledì si annuncia invece come il giorno più critico: sarà installata la segnaletica della corsia preferenziale per i bus in viale Mameli, dopodiché saranno accesi i nuovi semafori tra viale Fabbricotti e via Lopez. Saranno necessari alcuni giorni per sincronizzare i semafori e ottimizzare il sistema. Quindi si annunciano disagi per gli automobilisti che transiteranno dal viale Boccacio: mercoledì dovranno armarsi di pazienza, visto che il Comune ha già messo in preventivo possibili difetti nella sincronizzazione degli impianti semaforici. Impianti peraltro ravvicinatissimi: i semafori sono distanti ottanta metri l’uno dall’altro...

Inoltre, sempre mercoledì, nel tratto finale di viale Mameli la corsia verso l'Aurelia sarà riservata ai bus e alle biciclette: auto, furgoni e scooter provenienti dal tratto precedente di via Mameli e da via Redi dovranno per forza girare in viale Fabbricotti. In questo tratto di viale Mameli, tra via Redi e viale Boccaccio, lungo circa 200 metri, la linea 3 dell’autobus impiegava - secondo i tecnici comunali -ben cinque minuti a causa del traffico dovuto al semaforo che funziona su 4 fasi. Con l’introduzione della corsia preferenziale, unita all’istallazione dei sensori di traffico, che consentiranno al semaforo di far scattare il verde all’arrivo del bus, si avrà una riduzione del percorso del bus di tre minuti.Il limite di velocità a 30 km/orari, che sarà istituito dopo la messa a punto dei precedenti provvedimentio, interesserà via Temistocle Guerrazzi, via Oscar Ghiglia, largo Vittorio Vaturi, via Antonio Labriola, via degli Ebrei Vittime del Nazismo, via Accademia Labronica, via Sabatino Lopez, via Medaglie d'Oro della Resistenza, via Luigi Kossuth, via Alfredo Ascoli, via Ilario Zambelli (l'area diventa cioè "Zona 30"). Sarà poi aperto il nuovo trattodi pista ciclabile che collega quella esistente in viale Boccaccio (che ora arriva fino a via Lopez) e quella esistente in Coteto (via Oberdan/via degli Etruschi).

All'inizio del 2013 infine verrà attuata nel quartiere Fabbricotti l'estensione di nuove Zone a Sosta Controllata. Per permettere ai residenti di poter sostare nelle strade del quartiere sono già iniziate le operazioni di rilascio dei permessi.

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