Il Tirreno

LIVORNO. Conto alla rovescia per l’accensione dei nuovi semafori sul viale Boccaccio e per l’entrata in vigore di tutti gli altri provvedimenti sul traffico nelle zone circostanti. Mercoledì 21, meteo permettendo, si concluderanno, infatti, gli interventi del secondo lotto del comparto denominato “Boccaccio-Libertà”. Comparto che interessa un’area di circa 1,6 kmq e una popolazione residente di circa 14.500 abitanti. Il progetto è stato finanziato dal ainistero dell’Ambiente con 550mila euro che vanno a sommarsi ai 300mila del Comune. Ma l’entrata in funzione dei nuovi semafori, prevista appunto per mercoledì, sarà solo l’ultimo atto di un inizio di settimana infuocato, che vedrà anche l’introduzione del senso unico sul viale Fabbricotti e su un tratto di viale Mameli, con inoltre, l’attivazione di una corsia preferenziale per i bus. Ma ecco, nel dettaglio il programma con le tappe principali degli interventi.

Viale Fabbricotti a senso unico. Si parte lunedì 19. In sostanza chi da viale Mameli, in prossimità del semaforo con via Redi, non potrà più proseguire a dritto fino a raggiungere l’Aurelia, ma dovrà svoltare a destra sul viale Fabbricotti, in cui sarà istituito appunto il senso unico in direzione di viale Boccacio. Idem per i veicoli provenienti da via Redi. La segnaletica verticale in questo tratto di viale Mameli è già pronta, resta da inserire quella orizzontale.

Sostituzione semafori viale Mameli-via Maestri del Lavoro-viale Petrarca. Martedì 20 sarà sostituito il vecchio centralino del semaforo che funziona su 4 fasi, posto all’incrocio tra viale Mameli, via Maestri del Lavoro e viale Petrarca. La sostituzione del centralino servirà a farlo “dialogare” con i centralini dei nuovi semafori posti alla fine di viale Fabbricotti e di via Lopez, nell’intersezione con viale Boccaccio. Questo comporterà la disattivazione per circa un’ora del semaforo che si trova all’incrocio tra viale Mameli, via Maestri del Lavoro e viale Petrarca e il traffico in quella zona sarà regolato da alcuni agenti della polizia municipale. I centralini avranno dei sensori, detti microregolatori, che permetteranno di rendere il traffico più fluido sincronizzandosi tra loro. A cento metri dai semafori, saranno istallati anche dei macroregolatori che valuteranno il traffico dell’intera zona. Inoltre all’incrocio tra viale Mameli, via Maestri del Lavoro e viale Petrarca il semaforo passerà dagli attuali 15 secondi di verde a 30 secondi, uniformandosi ai tempi degli altri due nuovi semafori, in modo da rendere il traffico più scorrevole.

Semafori Lopez-Fabbricotti. Mercoledì 21 si procederà all’accensione dei nuovi impianti semaforici posti nel tratto di Aurelia compreso tra le intersezioni con viale Fabbricotti e via Lopez. Alla fine di viale Fabbricotti è stato posizionato un primo semaforo che regolerà l’immissione sul viale Boccaccio, qui, la strada passerà da due a tre corsie: due permetteranno di imboccare l’Aurelia, l’altra garantirà l’ingresso nella direzione opposta. Nell’intersezione tra viale Boccaccio e via Lopez è stato inserito un altro semaforo che permetterà di attraversare viale Boccaccio in entrambe le direzioni. Dovranno passare alcuni giorni prima che la sincronizzazione tra i vari semafori possa entrare a pieno regime. Quindi, disagi assicurati.

Viale Boccaccio. Mentre chi proviene dall’Aurelia potrà immettersi sul viale Mameli, chi arriverà da via Accademia Labronica potrà solo svoltare a destra e non a sinistra per immettersi sul viale Boccaccio in direzione dell’incrocio con viale Mameli-via Maestri del Lavoro-viale Petrarca. Al semaforo di via Lopez, invece, sarà possibile svoltare anche a sinistra.

Corsia preferenziale. Nell’ultimo tratto di viale Mameli, direzione Aurelia, mercoledì sarà istituito il senso unico di marcia e verrà introdotta una corsia preferenziale per gli autobus e per le biciclette. In questo tratto di viale Mameli, tra via Redi e viale Boccaccio, lungo circa 200 metri, la linea 3 dell’autobus impiegava - secondo i tecnici comunali -ben cinque minuti a causa del traffico dovuto al semaforo che funziona su 4 fasi. Con l’introduzione della corsia preferenziale, unita all’istallazione dei sensori di traffico, che consentiranno al semaforo di far scattare il verde all’arrivo del bus, si avrà una riduzione del percorso del bus di tre minuti. In tutte queste tappe un ruolo fondamentale verrà svolto dalla Polizia municipale che sarà chiamata a garantire il regolare deflusso del traffico e che tutto funzioni nel migliore dei modi.

Zona 30. Una volta raggiunta la piena sincronizzazione dei semafori, saranno istituiti una serie di nuovi sensi unici in varie strade della zona Fabbricotti e scatterà il limite di 30 km orari nell’area denominata “Zona 30”. Parallelamente, verrà aperto anche il nuovo tratto di pista ciclabile che collega quella esistente in viale Boccaccio (che ora arriva fino a via Lopez) a quella esistente in Coteto (via Oberdan/via degli Etruschi). Il nuovo tratto di pista ciclabile consentirà ai ciclisti di arrivare all’attraversamento pedonale del viale Boccaccio, poiché i ciclisti che percorreranno viale Mameli sulla corsia preferenziale non potranno vedere scattare il verde per l’attraversamento dell’intersezione, dato che il verde verrà azionato solo in presenza di autobus.