Il Tirreno

«Lo scalo livornese è un punto di passaggio gettonato ed è considerato molto appetibile per il centro nord dell’Italia. Il nostro porto infatti è molto frequentato». Lo sottolinea il direttore delle Dogane Massimo Ricasoli. Non è facile classificare i rifiuti trasportati nei container. «Per farlo occorrono dei controlli fisici: dopo la verifica fatta con lo scanner, il container va aperto e il materiale analizzato. Nella fase successiva, la palla passa all’Arpat, specializzata nelle perizie». Come si combatte il fenomeno? «Fondamentali sono le analisi di rischio - dice Ricasoli - al livello nazionale che poi vengono esportate in tutti gli uffici d’Itaia».