Il Tirreno

Bisogna prendere esempio da Barcellona e Marsiglia per fare del nuovo Prg portuale (e del futuro Prg della città) una grande opportunità che cambi il volto del nostro territorio: è l’invito che arriva da Italia Futura. Ben venga, dunque, una accelerazione perché «le linee guida siano attuate velocemente».

Per il fronte di Montezemolo «le navi da crociera devono trovare il giusto spazio nel Porto Mediceo» come «prolungamento naturale della città» così come «giusta collocazione» devono avere le riparazioni navali il cui «know-how livornese è richiesto in tutta Europa e nel mondo», (ma «naturalmente nel pieno rispetto delle altre eccellenze presenti come il refitting di grandi yacht e lo sviluppo immobiliare della Porta a Mare»).

A giudizio di Italia Futura è indispensabile abbandonare «inutili conflittualità interne» e creare spazio per «forme di collaborazione e partnership capaci di migliorare la competitività del nostro porto».

I montezemoliani ritengono che bisogna puntare sul project financing e avere «fonti finanziarie certe come pure l'intervento di nuovi investitori privati anche internazionali».

Con attenzione a una sostenibilità « non solo finanziaria e tecnica ma anche in relazione a vincoli ambientali e autorizzativi previsti ai vari livelli decisionali». Ma c’è necessità - si afferma - anche che l’Italia si adegui alle normative sull'ambiente e dunque si semplifichi alquanto il riempimento delle vasche di colmata, «superando l'utilizzo del geotessuto e permettendo l'abbattimento di tempi e costi».

Per questo motivo Italia Futura insiste sull’esigenza che vi sia «una coordinata regia autorevole del territorio che offra certezza non solo nei tempi di realizzazione, ma anche nelle modalità operative».