Il Tirreno

LIVORNO. Oggi l’assessore Maurizio Bettini (Sel) porterà in consiglio comunale una delicata delibera sul futuro di Atl e del trasporto pubblico. In ballo ci sono circa 3milioni di euro che il Comune si impegna a garantire ogni anno, per nove anni, come montante della gara per il gestore unico dei bus toscani. Entro agosto, poi, Atl entrerà nella Compagnia Toscana Trasporti, in vista della futura Associazione temporanea di impresa con le altre realtà toscane e, appunto, della gara. Ma a chiedere di non votare l’atto, mettendo in dubbio la strada che si è scelto per Atl saranno proprio i vendoliani.

Lo fa capire il documento diffuso ieri da Andrea Cionini (Sel, Ambiente e Territorio) e Marco Mazzi (Lavoro e Sviluppo). Lo conferma il capogruppo in Comune, Lamberto Giannini, che ha firmato anche un atto ad hoc con Idv, Città Diversa e Rifondazione.

Nella nota i vertici locali di Sel scrivono che rispetto al documento sul trasporto firmato dallo stesso coordinamento regionale a marzo (documento redatto peraltro col contributo di Bettini, che appoggiava il percorso verso la gara unica), sono emerse novità che «cambiano di molto l'impostazione iniziale della riforma». «Livorno – scrivono – dovrebbe entrare nel Ctt per scelte diverse che alcuni Comuni, Firenze in primis, hanno preso su come partecipare alla gara, con modalità diverse nel conferimento di beni, mezzi e servizi». Poi si rifanno al pronunciamento della «Consulta che ha recentemente dichiarato incostituzionale la norma che obbligava i Comuni a privatizzare i servizi pubblici locali». «Con questi presupposti – scrivono – riteniamo necessario un momento di riflessione, con la sospensione della procedura di gara». Bettini, dopo il non voto dei suoi, resterà in giunta e lascerà il partito?

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