Il Tirreno

LIVORNO. «Il nostro obiettivo è quello di far completare il piano di recupero che riguarda tutti i 197 fusti ancora dispersi. Ma è ovvio che c’è un limite giuridico al di là del quale può andare solo l’autorità giudiziaria che può obbligare i diretti interessati».

L’ammiraglio Ilarione Dell’Anna sta per sbarcare all’isola d’Elba dopo l’ennesimo incidente che ha colpito il tratto di mare di cui è responsabile. Trenta miglia più al largo un’altra ferita ancora aperta riguarda il disastro dell’Eurocargo Venzia che lo scorso 17 dicembre ha perso il suo carico tossico sprofondato negli abissi. «Nei prossimi giorni – spiega l’ammiraglio – inizierà il recupero dei 97 fusti individuati e questo è un dato importante e confortante».

Su quello che accadrà per i 102 ancora dispersi, invece, non si sbilancia. «Abbiamo fissato per metà giugno un tavolo tecnico dove faremo il punto della situazione». Grimaldi e Castalia, quel giorno dovranno spiegare che cosa è stato fatto e quello che hanno intenzione di fare in futuro per completare il piano. Ma da quello che Dell’Anna dice sembra che anche la Capitaneria, nonostante sia stata designata a supervisionare le operazioni, non sia in grado di obbligare la Compagnia a proseguire le ricerche ecco perché non è escluso che ultimato il recupero dei fusti già mappati, a metà giugno, la Grimaldi si sfili.

«Per noi in quel caso non sarà possibile imporre niente – precisa l’ammiraglio – ameno che l’Autorità giudiziaria non ci dia altre indicazioni».

Una situazione dunque in divenire. L’impressione è che per il momento ci possa accontentare che la Compagnia che ha fatto il danno ripari almeno in parte al disastro. In un secondo momento potrebbe dunque scendere in campo la Marina militare chiamata in causa dal Governo. Tanto che lo stesso Dell’Anna parla della possibilità di «impiegare nuovi mezzi per il recupero dei bidoni».

Alle spese però dovrebbe pensare Grimaldi attesa a metà mese in Capitaneria.

(f.l.)