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Semafori, pista ciclabile, “zona 30”: così cambiano i viali Boccaccio e Libertà

Semafori, pista ciclabile, “zona 30”: così cambiano i viali Boccaccio e Libertà

Partono da lunedì i lavori per migliorare la viabilità nel tratto urbano dell’Aurelia. Il piano di interventi finanziato anche dal ministero dell’Ambiente

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Lunedì 7 maggio (tempo permettendo) inizieranno i lavori della seconda fase del progetto per la riqualificazione della zona "Boccaccio-Libertà". Gli interventi rientrano in un vasto progetto cofinanziato dal Ministero dell'Ambiente, partito nel giugno 2011, e finalizzato a migliorare la mobilità e la qualità ambientale del comparto urbanistico tra i viali Boccaccio e Libertà. Comparto che interessa un’area di circa 1,6 kmq e una popolazione residente di circa 14.500 abitanti. Nella prima fase del progetto, come si ricorderà, è stata creata la terza corsia su viale Boccaccio. Contestualmente è stata realizzata una pista ciclabile che da Coteto, lungo viale Boccaccio, arriva fino a viale Nazario Sauro.

Questi gli interventi previsti nella seconda fase:

- apertura spartitraffico e nuovo impianto semaforico viale Boccaccio - Lopez;

- apertura spartitraffico e nuovo impianto semaforico viale Boccaccio - viale Fabbricotti ;

- nuova pista ciclabile via Lopez-via Oberdan Chiesa a completamento di quella inaugurata pochi mesi fa

- razionalizzazione della circolazione quartiere Fabbricotti mediante sensi unici e la realizzazione di una "zona 30" dove verrà moderata la velocità appunto con il limite dei 30 chilometri orari

- incremento delle aree di sosta per il parcheggio laddove le sezioni stradali lo consentiranno.

I lavori di questa seconda fase dovrebbero terminare in autunno. È prevista inoltre una terza e ultima fase che si concentrerà principalmente sul viale Nazario Sauro dove sono previsti: un nuovo impianto semaforico Cattaneo/N.Sauro coordinato con quello esistente di barriera Roma; una rotatoria via da Verrazzano / v.le N.Sauro; un'altra rotatoria via dei Pensieri/ v.le N.Sauro ed una pista ciclabile che collegherà quella del viale Italia con quella di viale Boccaccio (realizzata nella prima fase del progetto).

"Si tratta - afferma l'assessore alla Mobilità Maurizio Bettini - di portare avanti quel miglioramento complessivo alla viabilità di quartiere su una arteria fondamentale come il tratto urbano della strada Aurelia in previsione delle future espansioni urbanistiche. Stiamo lavorando in vista dei futuri nuovi insediamenti. Si procederà inoltre al controllo del tasso di inquinamento come chiesto dal Ministero dell'Ambiente. Infine è previsto l'ulteriore sviluppo della pista ciclabile per collegare i quartieri est al mare."

L'importo complessivo del progetto "Boccaccio-Libertà" è di 846 mila euro, di cui 329 mila a carico dell'Amministrazione Comunale e 517 mila finanziati da parte del Ministero dell'Ambiente (come da decreto DSA-DEC-2009-1344 del 14/10/2009). La pista ciclabile che collegherà quella del viale Italia con quella di viale Boccaccio e che sarà realizzata nella terza fase avrà invece un ulteriore finanziamento : 168 mila euro da parte del Ministero dell'Ambiente e 112 mila euro a carico del Comune.

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