Il Tirreno

ANDREA LAZZERI. Queste sono le reazioni registrate alla notizia che il relitto della Concordia possa arrivare nel proprio bacino di carenaggio: compatto sì a Palermo, tutti pronti ad accogliere la base operativa a Civitavecchia, una sol voce entusiasta a Carrara, coro univoco di consensi a Piombino.

A Livorno si litiga.

Perché?

Circa nove anni fa, quando Azimut Benetti rilevò il glorioso Cantiere, si promise un'operazione che comprendesse il porto turistico, la costruzione di yacht, le riparazioni navali. La formula fu battezzata col nome di progetto "a tre gambe". Due gambe, che hanno fatto grandi passi avanti, sono del gruppo Benetti. La terza, i bacini, sono del Demanio. Per affidare il bene pubblico è necessaria una gara che non c'è mai stata. Così il bacino in muratura, uno dei più grandi del Mediterraneo, sta andando in malora da quasi un decennio nella speranza sottaciuta che il logorio delle intemperie tolgae le castagne dal fuoco e permetta di non sciogliere il nodo.

Invece il diavolo-Schettino ci ha messo la coda e il governatore Rossi, in pochi giorni, ha deciso avanzando una proposta che ha il dono della tempestività e della chiarezza.

Il Bacino grande può dare lavoro nel prossimo biennio in una città alla disperazione sul fronte occupazionale.

Apriti cielo. Un diluvio di distinguo, una libecciata di si-ma-però, una melina politica e istituzionale si è risvegliata improvvisamente. Se si esclude Vincenzo Poerio, che ha una visione aziendale precisa, in città non si ascoltano progetti per il futuro.

Ecco perché, comunque vada, Livorno avrà riaffermato la propria incapacità a decidere e a presentarsi unita alle opportunità che gli eventi producono.