Il Tirreno

LIVORNO. «Non bastava l’incubo di una tassa regionale extra, adesso ci si mettono anche le ingiunzioni dell’Authority». Parola del “popolo delle barchette” raggruppato (sono in 3mila) sotto i vessilli del Consorzio nautico dei Fossi: niente multe, perché l’istituzione portuale non ha questi poteri, ma una sfilza di ingiunzioni («talvolta anche solo perché la barca secondo loro sfora di 30-40 centimetri»).

L’Authority conferma: il dirigente Giovanni Motta segna che i controlli, iniziati a novembre dal Ponte Nuovo, sono adesso all’altezza di piazza della Repubblica: sono scattate finora una ventina di ingiunzioni, andremo avanti nell’operazione di verifica. Ma lo stiamo facendo con buon senso, senza intenti inutilmente vessatori. Ci rendiamo conto che è una materia complicata, anche perché talvolta le autorizzazioni risalgono addirittura a più di mezzo secolo fa».

Ma la cosa singolare è che, a dar retta all’ingegner Motta, involontariamente a scatenare i controlli è stata proprio una iniziativa del Consorzio per richiamare l’esigenza di un nuovo porto turistico per la piccola nautica alla Bellana. La questione è arrivata sul tavolo del prefetto, sono stati coinvolti il comandante dei carabinieri, la Guardia di finanza e la Capitaneria. Risultato: i controlli sono stati affidati all’Authority, per le competenze che ha nel settore delle concessioni demaniali marittime. che ha contestato le anomalie rispetto alle autorizzazioni.

Con tutta la difficoltà del caso: basti dire che per una ingiunzione relativa al tratto in zona piazza Manin il Consorzio è stato in grado di ritrovare le autorizzazioni degli anni ’60.

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