Il Tirreno

LIVORNO

Ammonta quasi a un milione di euro la somma che il Comune deve ancora incassare (soprattutto da Asa) per quelle che in gergo tecnico vengono definite manomissioni stradali. In altre parole i “tagli” che vengono fatti sull’asfalto quando c’è bisogno di riparare tubature, creare nuovi allacci.

Nel 2004 Palazzo Civico si è dotato di un regolamento che obbliga le aziende che intervengono sulle strade a rispettare una tempistica ben definita e a ripristinare l’area una volta completati i lavori.

Perché il problema è sotto gli occhi di tutti: magari si spendono migliaia di euro per riasfaltare un tratto di strada e poco dopo è tutto da rifare per un tubo che si rompe o un condominio che chiede alla compagnia telefonica di turno di allacciare una nuova linea. E l’effetto è il solito groviera, con la sensazione che i soldi appena spesi dal pubblico se li sia portati via il vento.

L’ultimo caso pochi giorni fa: appena terminato il rifacimento della carreggiata sul viale Nazario Sauro (esattamente un giorno dopo) è partito il cantiere di Asa. Gli operai hanno dovuto scavare di nuovo per la rottura di alcune tubature che non hanno retto alla stesura del cemento.

Ma quel regolamento datato 2004 viene fatto rispettare? «Certo – controbatte l’assessore Bruno Picchi – di anno in anno facciamo il conto considerando tutte le aree in cui si spacca e non si ripristina ad arte: con Asa, ormai, abbiamo un conto corrente aperto: per il 2011 dobbiamo avere complessivamente quasi un milione di euro». Gran parte della somma deve arrivare proprio da via del Gazometro, visto che delle 914 manomissioni calcolate nel 2011 sul territorio livornese 743 sono riconducibili ad Asa (336 per l’acqua, 221 per il gas, 156 per le fogne). Gli altri sono di Telecom (91), Fastweb (15), Enel(65).(j.g.)

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