Il Tirreno

Dietro front del Comune sul progetto per la viabilità del centro. Ad annunciare la decisione è stato l’assessore alla mobilità Maurizio Bettini, durante la seduta della sesta Commissione consiliare. «Abbiamo avanzato una proposta – spiega Bettini – che ritocca il progetto, lasciando però intatta la filosofia di base: riqualificare il centro alleggerendo il traffico e valorizzando il trasporto pubblico». A dir la verità, il nuovo piano sembra un lontano parente di quello iniziale.

Prima di tutto, via degli Avvalorati e via San Giovanni non verranno messe a doppio senso, ma resteranno l’asse di scorrimento terra-mare, con il mantenimento dei parcheggi lungo tali vie. Via Grande diventerà sì una strada privilegiata per il trasporto pubblico, con la creazione però di due carreggiate distinte, di senso opposto, riservate agli autobus (non più una carreggiata riservata in un senso, e una promiscua, cioè trafficata sia da auto che da bus, nell’altro). Ma la stessa via Grande resterà l’asse di scorrimento mare-terra per i mezzi privati (resta da chiarire come sarà possibile, in questo caso, la pedonalizzazione di piazza Grande).

Al posto dei parcheggi in via Grande, eliminati come previsto in principio, verrà ricavata una corsia dei servizi adibita al carico e scarico merci, ma dopo le 20 potrà essere usata come parcheggio dai residenti. Resta aperta la discussione sui parcheggi. Scende la candidatura di quello in via Terreni, rimane valido quello in piazza Unità d’Italia. La novità è la parziale apertura dell’assessore sulla possibilità di realizzare un parcheggio a pagamento (a rotazione) nell’ex cinema Moderno.