Il Tirreno

 schermaglie polemiche sul palcoscenico delle vanità politiche. Perché stavolta - come ogni tanto accade - si discute di una cosa seria e concreta, non tanto di poltrone e sgabelli. C'è un pezzo di città che da anni aspetta di fermare il declino e trovare la piattaforma da cui ripartire.  Ci sono i residenti che l'abitano, gli imprenditori che vi aprono le vetrine e i cittadini che guardano al centro cittadino con il giusto senso di appartenenza: sensibilità e interessi diversi. Spetta alla politica e soprattutto all'amministrazione comunale trovare il giusto equilibrio, la sintesi tra le varie istanze.  Ci riuscirà?  I dubbi non sono infondati. Non sarebbe la prima volta che grandi dibattiti e appassionati cozzi d'idee sono rimasti nei cassetti dei sogni così da non decretare vincitori né vinti. E l'immobilismo rischia di diventare l'illusoria cifra identificativa di questo decennio livornese. Stop lotto zero, stop piano del porto, stop collegamenti ferroviari, stop piano dei rifiuti. Peccato che però - come dice anche il sindaco Cosimi - nel frattempo il mondo corra e le cose cambino. Sagge parole. Dunque, ora, si passi ai fatti.  Comprensibile e giusto l'ampio confronto, ma se alla fine nessuno decide, diventa un esercizio di autolesionismo collettivo.  L'intervista al segretario di Sel che pubblichiamo in questa pagina autorizza ulteriori perplessità: l'esponente della maggioranza (?) lascia intendere che non ci sono soldi per mettere in pratica il piano del traffico. Il patto di stabilità avrebbe bloccato mutui e finanziamenti. Non è semplice ragionare sull'intrico di voci di bilancio e sulle recenti norme della finanza pubblica. A maggior ragione sarebbe opportuna una parola chiara da parte di chi ha il controllo delle casse comunali. Il tempo stringe e il vento di crisi che spira sul governo Berlusconi potrebbe ulteriormente complicare il chiarimento nella maggioranza della giunta Cosimi. Costringendo tutti a un ennesimo, lungo, desolante rinvio delle scelte.

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