Il Tirreno

 LIVORNO. Una riunione, quella di ieri, in cui la parte da leone l'hanno fatta le molte cartine mostrate ai componenti della sesta commissione del Comune: al centro della discussione c'era infatti, il problema della viabilità del nuovo ospedale.  L'ingegner Gianfranco Chetoni ha illustrato, insieme all'assessore Bruno Picchi, le modifiche alla viabilità che andranno apportate ben prima della costruzione della struttura, come una nuova rotatoria allo svincolo della variante Aurelia in via di Montenero, la rotatoria nel piazzale Nembo e il raddoppio dello svincolo di via Mondolfi.  Il progetto è stato realizzato dalle università di Pisa e Firenze, per cercare di rendere il più sostenibile possibile la mole di traffico che si sposterà verso le aree del nuovo presidio ospedaliero. Ci sono progetti anche per creare delle fermate dell'autobus dentro la zona dell'ospedale, in cui effettueranno fermata le linee dirette ad Antignano e Montenero, e le Ferrovie hanno dato il loro assenso per creare una fermata ferroviaria dedicata all'ospedale.  Ma i consiglieri chiedono conferme, che per il momento non arrivano, sui finanziamenti. «Tutto questo, la commissione, l'ospedale - tuona Amadio - ha tanto l'aspetto di una commedia, di una farsa: la sanità livornese è la peggiore in Toscana, è stato pubblicato sui giornali uno studio apposito. E non è rifacendosi il trucco che la qualità del trattamento sanitario migliora, se non si cambia la gestione il problema rimarrà sempre lo stesso».  Bruno Tamburini (Pdl) ripete: «Ma con quali soldi saranno realizzate queste opere?». Marco Cannito (Città Diversa) non dice una parola in aperta polemica.  In generale nel corso della commissione emergono dubbi sulle vie di accesso al nuovo ospedale (Aurelia, variante Aurelia e viali a mare) che «sono congestionati dal traffico», le strade che si vogliono ampliare e che «non hanno spazio per allargarsi» e, soprattutto in estate, le zone sud della città sono pesantemente ingolfate dalle auto.