Il Tirreno

 LIVORNO. L'ultima nave è schedulata per il 19 giugno. Poi, per i 17 dipendenti dell'agenzia Zim di Livorno, sarà il buio. Il buio perchè, ad oggi, la compagnia israeliana pare orientata ad abbandonare completamente il porto di Livorno. Non c'è ancora nessuna comunicazione ufficiale, ma è quasi certo che non sarà istituita alcuna linea "feeder" per servire il carico rimasto a Livorno. Un carico che avrebbe già preso altre strade: Msc, lesta ad annunciare che le sue portacontenitori in servizio per il Nordamerica, dalla prossima settimana, scaleranno anche sulle nostre banchine. Una situazione problematica soprattutto per i 17 dipendenti dell'agenzia Zim di Livorno (9 amministrativi e 8 operativi), che dalle prossime settimane potrebbero trovarsi senza niente da fare, o comunque con una forte diminuzione del lavoro. Il sindacato teme che Zim possa annunciare esuberi di personale o addirittura la chiusura della filiale di Livorno e cerca di correre ai ripari. In settimana partirà una urgente richiesta di incontro a Zim Italia per avere un chiarimento.  Sono molte le cose che devono essere spiegate, a partire dalla più incomprensibile: il fatto che Zim abbia sostanzialmente rinunciato all'importante carico che aveva da decenni a Livorno. I contenitori di Savino Del Bene, di Giorgio Gori, di Cdc, di Albini e Pitigliani: quattrocento teus a settimana che si stanno rapidamente ricollocando su Msc. Zim si è portata a Genova, per ora, solo un piccolo carico di acque minerali. Una mossa apparentemente suicida.  Il mondo politico sembra avere assimilato la perdita di Zim, forse distratto o assuefatto alle cattive notizie. Ma, mentre Msc è una delle tante compagnie - che oggi c'è e domani chissà - Zim per Livorno era una garanzia. (c.m.)