Il Tirreno

 Entri in bagno e, appena chiusa la porta, si accende uno schermo. Le immagini sono bucoliche: paesaggi, montagne. Ma appena si tira lo sciacquone ecco che sul monitor appare una cascata dolomitica e poi, se non fosse abbastanza chiara l'allusione, una scritta: «La buona educazione di un uomo è la migliore difesa contro le cattive maniere altrui». Citazione da lord Chesterfield. «Le nostre toilette non sono dei cessi» scherza Giuseppe Arena, l'imprenditore che ha osato sfidare il monopolio di Trenitalia fondando la prima compagnia ferroviaria privata, Arenaways.  Ieri mattina il treno giallo-arancio di Arenaways ha fatto un viaggio dimostrativo. E' partito all'alba da Torino, è arrivato a Pisa e poi, dopo aver imbarcato l'assessore regionale ai trasporti Luca Ceccobao, ha concluso la sua prima tappa a Livorno. La nuova linea giornaliera Torino-Livorno partirà lunedì e andrà avanti per tutta l'estate fino al 4 settembre.  E' un gran bel treno, anzitutto, ma resterà un sogno per i pendolari. La tariffa, infatti, è unica: 35 euro andata e ritorno, 25 euro solo andata, indipendentemente dalla stazione di salita e di discesa. Anche se vai a Pisa.  I bimbi fino a 5 anni viaggiano gratis, quelli fino a 14 con uno sconto del 50% mentre per le famiglie c'è un prezzo speciale (ogni due adulti un bimbo è gratis e uno al 50%). Ma Arenaways conviene solo sulle lunghe distanze. Conviene se si deve andare a Torino (con Trenitalia si spendono dai 35 ai 45 euro). Conviene meno se ci si ferma a Genova (biglietto di Trenitalia dai 19,5 ai 44 euro). Non conviene affatto prenderla per raggiungere una delle Cinque Terre o La Spezia, a meno che non si voglia togliersi uno sfizio. Anzi: molti sfizi.  Sono i dettagli che fanno la differenza. Appena si sale si può strusciare le scarpe su un rullo di ferro per pulire le suole. Se piove, l'ombrello è bagnato e non sai dove metterlo, ecco i sacchetti, in due misure, mini e maxi. Ci sono i teli poggiatesta monouso da sistemare sul sedile. E nella carrozza centrale c'è una postazione - la chiamano ufficio postale - per pagare i bollettini e spedire la corrispondenza.  La presenza degli schermi è invasiva, ce n'è uno persino in bagno. C'è un'area accessoriata con carrozzelle per disabili. E poi una bottega di prodotti tipici: costano 1 euro e 30 le penne marchiate Arenaways. Al bar buffet non ti sveni: 1 euro il caffè, 90 centesimi l'acqua e la brioche, 2 euro le pizzette, 3 euro un primo piatto.  Non esistono prima e seconda classe, sui treni di Arenaways. C'è una classe unica paragonabile alla prima di Trenitalia. I sedili sono ampi e lo spazio tra una fila e l'altra sufficiente anche per un giocatore di basket. Gli arredi sono color marrone, beigè, bianco.  Si vendono solo posti a sedere, per l'esattezza 264 per treno: con Arenaways non si viaggia in piedi. I biglietti si comprano telefonando al call center della compagnia (0131-202920, 0131-202929 oppure 313-8868756). Ma si possono anche acquistare a bordo, senza sovraprezzi.  La scelta di mettere una tariffa unica rivela l'obiettivo: «Questo è anzitutto un treno per il mare, cioè per consentire ai piemontesi di raggiungere le spiagge della Liguria e della Toscana a prezzi accettabili e con un comfort elevato - commenta Arena - Ma è ottimo anche per i toscani che devono raggiungere il Piemonte. Non è un treno per i pendolari, anche se in futuro siamo interessati anche a svolgere il servizio regionale». E l'assessore Ceccobao conferma: «E' un servizio che aggiunge al porto di Livorno un valore, un'altra possibilità. Ma non è un servizio per i pendolari».  I tempi di percorrenza sono un po' più lunghi rispetto a Trenitalia: tre ore e 3 minuti da Livorno a Genova Brignole (3 e 26 il percorso inverso) e 5 ore e 24 minuti da Livorno a Torino Porta Susa (5 ore e 52 minuti al ritorno). Trenitalia, da Livorno a Genova, impiega da 1 ora e 46 a 2 ore e 50, mentre da Livorno a Torino i tempi sono tra le 4 ore e 13 e le 4 ore e 23. Ma, con questo livello di comfort, qualche decina di minuti di viaggio in più non dovrebbero essere un problema.

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