Il Tirreno

 LIVORNO. In attesa del nuovo piano della mobilità (strettamente legato alla revisione del piano strutturale), la giunta comunale ha comunque deciso di rivedere la funzionalità del traffico sul tratto urbano della vecchia Aurelia. E il primo degli interventi in programma, sicuramente il più atteso, è quello che ha avuto inizio ieri mattina e che riguarda il comparto Boccaccio-Libertà-Sauro.  L'operazione, che interessa principalmente il viale Nazario Sauro e Barriera Roma, renderà più scorrevole il transito dei veicoli in uno dei punti nevralgici della viabilità cittadina: il carico di traffico proveniente da viale Boccaccio e dalla rotatoria e che si dirige verso il mare, La Rosa-Ardenza e viale della Libertà, è infatti multo consistente e così capita con grande frequenza che si formino delle code e, nelle ore di punta, addirittura dei veri e propri ingorghi.  Per ovviare a questo problema è stato previsto l'allargamento della carreggiata di viale Boccaccio (grazie alla riduzione dello spartitraffico nel tratto che va dalla rotatoria fino a barriera Roma), dopodiché sarà installato un nuovo impianto semaforico a tempo in modo tale da fluidificare il traffico all'intersezione tra viale Nazario Sauro, viale della Libertà, viale Boccaccio e via dell'Ardenza.  L'intervento permetterà anche di realizzare una pista ciclabile di raccordo tra quella di via Meucci (Coteto) e quella di viale Italia (Barriera Margherita).  I lavori in questione andranno avanti per cinque mesi e quindi determineranno inevitabilmente dei disagi in conseguenza del restringimento della carreggiata nel tratto di viale Boccaccio che, di volta in volta, sarà interessato dall'intervento (in più, fino al 9 novembre, sarà istituito il divieto di sosta con rimozione forzata in viale della Libertà nello slargo antistante "La Pinetina" con soppressione degli spazi di sosta a pagamento): i cittadini dovranno perciò armarsi di un po' di pazienza, ma il loro "sacrificio" alla fine sarà ripagato perché con l'apertura della terza corsia, la circolazione stradale - a partire dal prossimo inverno - sarà più scorrevole.  I due interventi messi in campo dall'amministrazione comunale (la terza corsia e la pista ciclabile) rientrano in un più ampio progetto cofinanziato dal ministero dell'Ambiente, e come abbiamo detto è finalizzato a migliorare la mobilità e la qualità ambientale del comparto Boccaccio-Libertà-Sauro: interesserà un area di circa 1,6 chilometri quadrati e una popolazione residente di circa 14.500 abitanti.  Numeri che da soli bastano a testimoniare l'importanza dell'intervento. «Il progetto - spiega l'assessore alla mobilità Maurizio Bettini - tiene conto dei futuri sviluppi urbanistici che direttamente o indirettamente riguarderanno la zona di viale Boccaccio e in particolare l'intersezione di Barriera Roma».  Il riferimento è rivolto alla nascita del quartiere residenziale-comerciale Nuovo Centro. L' importo complessivo dell'intervento è di 845.938,94 euro di cui 329.062 a carico dell'amministrazione comunale e 516.876,94 finanziati dal ministero dell'Ambiente.