Il Tirreno

 LIVORNO. Gallanti vuole cancellare la Darsena Europa: lo sostengono i consiglieri comunali del Pdl, Bruno Tamburini e Massimo Ciacchini, in un'interrogazione al sindaco, chiedendo a Cosimi se «questo orientamento sia concordato con l'amministrazione comunale». E' questo il più sorprendente, ma non l'unico spunto contenuto nell'interrogazione. I due consiglieri prendono atto «che la Zim ha lasciato dopo decenni e all'improvviso il nostro scalo, nel silenzio dei sindacati. Impossibile dall'esterno determinare le responsabilità di questa perdita, cioè se sia da addebitare ad una qualche mancanza pregressa o attuale o magari ad una semplice diversificazione delle strategie aziendali - scrivono i due consiglieri - Resta il fatto che la Zim ha trasferito la linea a Genova e non a La Spezia o Taranto». Dato che il problema del porto sono gli scarsi fondali, l'unica chanches è proprio la Darsena Europa, dicono i due consiglieri. «Questo era anche l'orientamento del precedente vertice dell'Autorità Portuale e del sindaco, concretizzatosi con la presentazione del progetto della Darsena Europa». Ma «il nuovo presidente dell'Autorità Portuale sembra al contrario ritenere il progetto della Darsena Europa non praticabile». Peraltro «le voci interne al porto parlano di un forte interesse da parte di alcune società genovesi per la gestione operativa della Porto 2000». Da qui le domande a Cosimi: «se l'orientamento di Gallanti di cancellare il progetto relativo alla realizzazione della Darsena Europa sia stato concordato con l'Amministrazione Comunale; se nella sua veste di membro autorevole del Comitato portuale sia in grado di far conoscere alla città i reali motivi di trasferimento a Genova della Zim; se ritiene che le voci di un interessamento dei "genovesi" verso la Porto 2000 siano attendibili. Tutto questo anche per fugare ogni minimo dubbio sulla figura di Gallanti che, pure indiscutibilmente valida, è stato per un decennio al vertice dell'Autorità portuale di Genova, ha tuttora in quella città un affermato studio legale e mantiene solidi rapporti professionali e personali con gli operatori portuali ed imprenditoriali del posto».