Il Tirreno

 LIVORNO. «Ce la stiamo mettendo tutta, ma molto dipenderà dal nuovo piano strutturale e dal piano regolatore del porto». Va dritto Massimo Marini, Confesercenti. Piani e depliant per "catturare" i crocieristi in centro: ma gli accosti? Dove e come sbarcano? Roberto Piccini, oggi presidente della Porto di Livorno 2000, torna a ripete che «se vogliamo più spazio per le crociere dobbiamo liberare la testata dell'alto fondale (terminal Dole al canale industriale, guadagnando due accosti) e, volendo, la banchina 75. In più sono stati appaltati i lavori di escavo al molo Italia per fare entrare le navi oltre i 300 metri». Piccini ha ripetuto anche che è allo studio un «nuovo piano della sicurezza intorno alla stazione marittima per liberare aree cerniera come la Fortezza Vecchia e i capannoni di fianco al mercatino americano». A proposito di mercatino: «In estate sperimenteremo l'apertura del cancello di collegamento con la stazione marittima nelle ore di attracco delle navi turistiche».