Il Tirreno

 Non è stato ininfluente, nella decisione di Zim, l'alto costo dei servizi portuali, in particolare del rimorchio. Le già accennate difficoltà di accesso al porto fanno sì che le portacontenitori di Zim debbano avvalersi, per l'ingresso, di ben tre rimorchiatori, e di due per l'uscita. Con conseguenti costi, che sono diventati insostenibili per l'armatore in una situazione di forte concorrenzialità con le altre compagnie.