Gioco
Arenaways, presentata nuova linea ferroviaria
Da sabato 18 giugno e fino ai primi di settembre il treno partirà da Torino alla 6,20 per arrivare a Livorno alle 11: passerà per Asti, Alessandria, Genova, Levanto, Monterosso, Vernazza, Corniglia, Manarola, Riomaggiore, la Spezia e Pisa
2 MINUTI DI LETTURA
TORINO. Arenaways «resiste» e crea delle nuove tratte, con un collegamento "balneare" da Torino verso la Liguria e la Toscana. Da sabato 18 giugno e fino ai primi di settembre il treno partirà da Torino alla 6,20 per arrivare a Livorno alle 11: passerà per Asti, Alessandria, Genova, Levanto, Monterosso, Vernazza, Corniglia, Manarola, Riomaggiore, la Spezia e Pisa.
Il treno, che ha 264 posti disponibili, effettuerà il servizio alla tariffa di andata e ritorno, fissata a 35 euro, a prescindere dalla stazione di salita e discesa, mentre i bambini fino a 12 anni, accompagnati da due adulti, viaggeranno gratis.
«Il servizio proposto da Arenaways - osserva l'assessore ai trasporti della Regione Liguria, Gianni Enrico Vesco - è una bella occasione per lo sviluppo del turismo e del territorio secondo criteri di mobilità sostenibile, in quanto non incide sul traffico ed è a costo zero per la Regione Liguria. A oggi non esiste un simile servizio che da Torino porti i turisti a Livorno passando per le Cinque Terre, fermandosi in tutte le stazioni».
I nuovi progetti della società di Alessandria, primo operatore privato in concorrenza con le Ferrovie, sono stati illustrati dall'amministratore delegato, Giuseppe Arena e dal direttore dell'Agenzia di Promozione Turistica della Regione Liguria, Enisio Franzosi. I treni della società, che erano 77 l'anno scorso, sono 278 quest'anno e saranno 600 nel 2012.
«Nonostante cerchino di impedirmelo in tutti i modi, ponendo sempre ostacoli, costringendomi ai ricorsi e a continue riunioni con gli avvocati - ha detto Arena - continuo a proporre idee e nuove soluzioni per un trasporto passeggeri di qualità ad un prezzo più che competitivo. e senza un euro di sovvenzione pubblica».
Arena continua a lamentare soprattutto «il non ascolto della Regione Piemonte, mentre la Regione Liguria sostiene le iniziative della società e si è aperto un dialogo con la Regione Toscana». Arenaways collega da novembre dell'anno scorso Torino a Milano, ma l'Ufficio per la regolazione dei servizi ferroviari del ministero ha negato la concessione delle fermate intermedie dei treni passeggeri.
Il ricorso non è stato ancora discusso, mentre l'Antitrust non ha ancora concluso l'istruttoria sulla denuncia di ostruzionismo attuato, secondo la società alessandrina, dalle FS attraverso la controllata Rfi, gestore dell'infrastruttura.
Il treno, che ha 264 posti disponibili, effettuerà il servizio alla tariffa di andata e ritorno, fissata a 35 euro, a prescindere dalla stazione di salita e discesa, mentre i bambini fino a 12 anni, accompagnati da due adulti, viaggeranno gratis.
«Il servizio proposto da Arenaways - osserva l'assessore ai trasporti della Regione Liguria, Gianni Enrico Vesco - è una bella occasione per lo sviluppo del turismo e del territorio secondo criteri di mobilità sostenibile, in quanto non incide sul traffico ed è a costo zero per la Regione Liguria. A oggi non esiste un simile servizio che da Torino porti i turisti a Livorno passando per le Cinque Terre, fermandosi in tutte le stazioni».
I nuovi progetti della società di Alessandria, primo operatore privato in concorrenza con le Ferrovie, sono stati illustrati dall'amministratore delegato, Giuseppe Arena e dal direttore dell'Agenzia di Promozione Turistica della Regione Liguria, Enisio Franzosi. I treni della società, che erano 77 l'anno scorso, sono 278 quest'anno e saranno 600 nel 2012.
«Nonostante cerchino di impedirmelo in tutti i modi, ponendo sempre ostacoli, costringendomi ai ricorsi e a continue riunioni con gli avvocati - ha detto Arena - continuo a proporre idee e nuove soluzioni per un trasporto passeggeri di qualità ad un prezzo più che competitivo. e senza un euro di sovvenzione pubblica».
Arena continua a lamentare soprattutto «il non ascolto della Regione Piemonte, mentre la Regione Liguria sostiene le iniziative della società e si è aperto un dialogo con la Regione Toscana». Arenaways collega da novembre dell'anno scorso Torino a Milano, ma l'Ufficio per la regolazione dei servizi ferroviari del ministero ha negato la concessione delle fermate intermedie dei treni passeggeri.
Il ricorso non è stato ancora discusso, mentre l'Antitrust non ha ancora concluso l'istruttoria sulla denuncia di ostruzionismo attuato, secondo la società alessandrina, dalle FS attraverso la controllata Rfi, gestore dell'infrastruttura.
Non lasciare decidere l'algoritmo:
scegli Il Tirreno per le tue notizie su Google