Il Tirreno

LIVORNO. Per la prima volta a Livorno arriva un treno passeggeri privato, non di Trenitalia. E' un convoglio di Arenaways, compagnia ferroviaria fondata dall'ex ferroviere Giuseppe Arena che dall'anno scorso opera sulla tratta Milano-Torino. Arenaways ha eletto la stazione di Livorno a terminale di due nuove tratte che saranno attive da metà giugno: una, nazionale, per Torino (via Genova), l'altra, internazionale, per l'Olanda. A conferma dell'invidiabile posizione logistica della nostra città, dovuta essenzialmente alla presenza del porto.

L'arrivo del primo treno privato è una novità assoluta per Livorno, già acclamata in Liguria - dove è divampato un acceso dibattito - come una salutare apertura del mercato ferroviario passeggeri. Ma lo sbarco di Arenaways si sta scontrando con più di una resistenza: anzitutto quella di Trenitalia, che vede minacciato il monopolio su una delle principali direttrici nazionali, quella tirrenica.

Arenaways è una società a capitale interamente privato, fondata nel 2006 per iniziativa di Giuseppe Arena e di un gruppo di imprenditori piemontesi. Opera, per ora, sulla tratta Milano-Torino con un organico di sessanta persone. La flotta dispone di 12 locomotive tra le più recenti e potenti in Europa. Recentemente Arenaways ha stretto accordi con operatori europei per collegamenti diretti dall'Italia alla Germania e all'Olanda.

Ed è proprio uno di questi collegamenti, quello verso l'Olanda, che farà capo a Livorno. Nel periodo estivo, tra il 17 giugno e il 26 agosto, tutti i venerdì un treno Arenaways partirà da Den Bosch, vicino Amsterdam, per arrivare a Livorno l'indomani alle 11. Lo stesso treno ripartirà per l'Olanda il sabato alle 17 per raggiungere Den Bosch la domenica alle 13. Un servizio, quest'ultimo, particolarmente rivolto ai turisti olandesi che vogliono raggiungere la Toscana e che potranno portare con sè auto e moto. Informazioni e prenotazioni sul sito www.autoslaaptrein.nl.

Più interessante, per i livornesi, il servizio per Torino, ancora non ufficializzato ma che, in base a quello che è filtrato dalla società, dovrebbe partire il 10 giugno, con fermate intermedie a Levanto, Genova, Alessandria e Asti. Il treno sarà giornaliero, con un andata e un ritorno. La compagnia ferroviaria vorrebbe servire anche le Cinque Terre per portarvi i crocieristi che sbarcano a Livorno ma l'Ufficio per la regolazione del traffico ferroviario ha posto alcune riserve. Non sono stati comunicati, ancora, i prezzi dei biglietti, nè le modalità di acquisto. Sulla linea Milano-Torino la politica commerciale è stata aggressiva, con un prezzo di 10 euro per il collegamento tra le due città.