Il Tirreno

 LIVORNO. L'Atl ha perso il servizio di gestione di tutti i parcheggi a pagamento cittadini. Questo il clamoroso esito del bando di gara del Comune per l'affidamento del servizio: all'apertura delle buste, avvenuta nel tardo pomeriggio di venerdì, l'offerta migliore è infatti risultata essere quella della Cooperativa Pisana Servizi Ausiliari.  La commissione ha quindi aggiudicato provvisoriamente il servizio di gestione dei parcheggi alla società pisana, che ha sede in via di Gello e che da tempo opera in questo settore, in attesa che vengano espletate tutte le formalità e le verifiche di rito per procedere all'affidamento definitivo (il responsabile del procedimento è Riccardo Pucciarelli).  Una sconfitta bruciante per l'azienda livornese che, già alle prese con i problemi economici legati al trasporto pubblico, perde così un'attività molto remunerativa su cui poteva contare ormai da diversi anni. E uno smacco per l'amministrazione comunale: l'apertura di una gara pubblica prevedeva anche questa eventualità, ma è chiaro che a Palazzo Civico si facesse un gran tifo per la società di casa (l'Atl è partecipata dal Comune).  A quanto pare - ma le notizie sono ancore framenntarie - l'Atl avrebbe perso il servizio davvero per un soffio. Il bando, a cui hanno partecipato quattro aziende, prevedeva l'assegnazione del punteggio sulla base di due principali elementi: la proposta tecnica (con previsione di nuovi impianti tecnologici) e l'offerta economica.  Per quanto riguarda il progetto, l'Atl sarebbe stata la migliore. Ma a livello economico, la proposta di Co.Pi.Sa. sarebbe stata decisamente migliore: si parla di una differenza di oltre 200.000 euro su una base d'asta che era di 900.000 euro (pare che Co.Pi.Sa abbia offerto 1.216.000 euro mentre Atl si sia fermata a quota 1.000.000).  E questo ha consentito alla cooperativa pisana di scavalcare l'Atl nella graduatoria finale e quindi di aggiudicarsi il bando che aveva per oggetto «l'affidamento del servizio di gestione dei parcheggi pubblici e la realizzazione di un sistema di gestione e di monitoraggio delle aree di sosta». La durata della gestione del servizio è stata fissata in nove anni.  In caso di aggiudicazione definitiva, la Co.Pi.Sa. gestira quindi sia i parcheggi di destinazione, sia quelli di interscambio: in tutto, ben 1.583 posti auto delimitati dalle strisce blu. Ecco i parcheggi a pagamento che passeranno alla cooperativa pisana: scali d'Azeglio, scali Manzoni/Indipendenza, scali Saffi, scali Olandesi, piazza del Municipio, via Carraia/Strozzi, scali del Corso/Finocchietti, piazza del Luogo Pio, via Garibaldi, via Gazzarrini, via del Fante, piazza della Vittoria, piazza XX settembre, piazza dell'Arsenale, piazza della Repubblica (896 posti in centro).  Piazza Unità d'Italia (122 posti); via Grande, piazza Grande, piazza Guerrazzi (89 posti); piazza Mazzini (70 posti).  Piazza Santa Trinita (100 posti), via della Libertà/Pinetina (306 posti).  Dal bando di gara era escluso, ovviamente, il nuovo parcheggio Odeon, perché di proprietà della Spil. Che però ha già annunciato di volerlo vendere: se ci sarà una gara, vincerà ancora una volta una società non livornese?  

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