Il Tirreno

 PISA. Il canale dei Navicelli avrà uno sbocco a mare diretto. Sarà costruita una foce armata sullo Scolmatore, con evidenti vantaggi per la nautica. Anche la difesa idraulica è diventata le priorità nell'ambito del maxi-progetto sullo Scolmatore.  La riduzione dei finanziamenti per le grandi opere ha portato ad una rimodulazione gradita da Pisa. Questo è l'esito del tavolo di confronto della Regione, convocato dall'assessore alle infrastrutture Luca Ceccobao, cui partecipano le Province, i Comuni, le Camere di Commercio di Pisa e Livorno, il Comune di Collesalvetti, l'Autorità Portuale di Livorno, l'Ente Parco San Rossore, l'Interporto Vespucci, l'Autorità di Bacino del fiume Arno. Non cambia, da un'opera all'altra, il soggetto titolare della progettazione: la Provincia di Pisa, che, in base ad un vecchio accordo, ha la competenza anche sulla sponda livornese del canale. L'annuncio è stato dato dal presidente Andrea Pieroni e dall'assessore provinciale alla difesa del suolo Valter Picchi. «La nuova intesa - dicono - sposta l'asse sul versante degli interessi pisani».  Lo sbocco a mare diretto per i Navicelli (e non attraverso la Darsena Toscana come avviene attualmente), che prevede uno stanziamento di 59 milioni, rappresenta comunque un fatto importante anche per il nostro porto ed è un tassello determinante del "circuito delle vie d'acqua" che dovrà unire porto di Marina, Incile, Darsena, Navicelli e appunto Scolmatore, consentendo al settore della nautica, oltre che al comparto turistico, interessanti prospettive di sviluppo.  L'obiettivo della navigabilità sarà raggiunto solo nella parte finale dello Scolmatore (dalle porte vinciane di ingresso nella Darsena di Livorno sino al mare), portando i fondali ad una profondità di -3,5 metri. La Regione ha dato mandato alla Provincia di Pisa di ridefinire il progetto per le problematiche idrauliche.