Il Tirreno

 LIVORNO. La Sat non ha intenzione di accollarsi la realizzazione del Lotto Zero, il tratto Chioma-Maroccone che dovrebbe collegare la città all'autostrada Tirrenica. Lo hanno ribadito, ieri e venerdì, i vertici della società (prima l'ad Borgia, poi il presidente Bargone). Suscitando le proteste del sindaco Cosimi, che parla di ennesima dichiarazione di un balletto che a questo punto diventa stucchevole», e della Regione, che con l'assessore ai trasporti Ceccobao considera l'opera «irrinunciabile». Se Sat mantenesse ferma la sua posizione, il Lotto Zero potrebbe essere recuperato nel maxi-bando che la Regione ha detto di voler lanciare per il project financing sulla trasformazione della Fi-Pi-Li in autostrada. L'opera, sostanzialmente, verrebbe finanziata con l'introduzione del pedaggio sulla superstrada.  Ma questa solo è una possibilità, mentre le dichiarazioni della Sat fanno venire meno trent'anni di accordi, più volte ribaditi. «Due mesi fa - protesta Cosimi - la Tirrenica è passata in conferenza unificata e alla mia domanda esplicita è stato risposto che il progetto era finanziato per intero: ai 3378 milioni di euro si dovevano aggiungere i 400 milioni per il Lotto zero. Il progetto è andato in Parlamento così, con il sì di tutti gli enti locali. Ricordo che qua ci sono stati incontri, conferenze e campagne elettorali durante le quali sono intervenuti esponenti di questo governo che sono sempre venuti a dirci che il Lotto zero si farà. Siccome gli enti locali hanno pagato il progetto, adesso chiediamo un tavolo al quale partecipino il ministro, il presidente della Regione, della Provincia, i sindaci per fare il punto e capire perchè ci sono progetti, come la 398 su cui non si pongono problemi, e altri, come il Lotto zero che rimangono in sottofondo. Non vorrei che il problema fosse questa città».  Luca Ceccobao, assessore ai trasporti della Regione, ricorda che «è dal 2003 che negli accordi con tutti gli enti locali coinvolti e in tutti i rilasci di pareri il Lotto zero è opera connessa alla Tirrenica».  Non solo. «Il concetto è ribadito nella Via del 2006 preliminare all'approvazione del progetto al Cipe, dove si specificava che il Lotto zero, insieme all'asse di penetrazione al porto di Piombino, erano opere connesse. Infine nel 2008 il Cipe stesso dette l'ok al progetto preliminare dove era compreso il Lotto 0 a carico di Sat. Questa vicenda non può dunque finire qui. Non più tardi di dieci giorni fa nell'incontro con il ministro sulle opere infrastrutturali della Toscana abbiamo ribadito l'importanza del Lotto zero, ora chiediamo che dal ministero vengano risposte positive su questo tema trovando una soluzione insieme a Anas e Sat».  Preoccupato il presidente della Provincia Giorgio Kutufà: «Ribadisco l'assoluta indispensabilità dell'opera che va ricompresa nel previsto rinnovato accordo Stato-Regione-enti locali fra quelle da cantierare rapidamente. Ciò può avvenire attraverso i progetti collegati al corridoio tirrenico, o nella rinnovata e potenziata viabilità regionale Fi-Pi-Li e altro».