Gioco
A giro in centro con la bici a noleggio
Alessandro Guarducci
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In alto Mario Lupi Monica Ria e Massimo Bettini con due eco-bici presentate in centro a fianco la postazione inaugurata da poco a Pontedera e sotto la scheda e lo schermo per attivare il servizioBasterà una tessera elettronica per prelevarle: saranno allestite quattro postazioni
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LIVORNO. L'opera è sicuramente meritoria: attivare un sistema di "bike sharing" per ridurre le emissioni inquinanti in centro e prevenire così l'inquinamento atmosferico. Ma dopo il fallimento dei minibus elettrici (i famosi Porter) e quello delle cento biciclette amaranto (da noleggiare), che hanno messo in evidenza il disinteresse dei livornesi verso questo genere di trasporto alternativo, c'è il serio rischio che l'amministrazione comunale finisca con lo spendere tanti soldi per realizzare un servizio poco utilizzato.
Del resto stiamo parlando di un'operazione che solo per essere messa in pista prevede un investimento di 127mila euro e spiccioli. Ma è altrettanto vero che il così detto servizio di bike-sharing è già attivo in altre 40 città italiane e che nella stragrande maggior parte dei casi sta riscuotendo un discreto successo, con effetti benefici sia per la viabilità urbana sia per l'ambiente. E allora Palazzo Civico ha tutte le ragioni per lanciarsi in questa avventura, magari reclamizzando il più possibile il servizio - una volta che sarà pronto.
Intanto la giunta - dopo che l'iniziativa era stata presentata in via sperimentale dall'assessore Maurizio Bettini poco meno di un anno fa - ha di recente approvato il progetto definitivo e la delibera è stata dichiarata immediatamente eseguibile. Il servizio di bike sharing, cioè di biciclette a noleggio che possono essere prelevate in una postazione - semplicemente avvicinando una scheda elettronica allo schermo delle colonnine - e successivamente rilasciate in un'altra, si annuncia molto utile soprattutto per chi viene da quartieri periferici e lascia l'auto nei parcheggi lontani dal centro. Sono infatti state previste quattro stazioni, due delle quali saranno proprio all'interno del pentagono del Buontalenti: piazza Cavour, piazza del Municipio, largo del Cisternino e piazza Dante (stazione ferroviaria).
Non è stata indicata una data precisa per l'attività del bike sharing ma a Palazzo Civico si punta a mettere in funzione il sistema entro l'estate 2011.
Del resto stiamo parlando di un'operazione che solo per essere messa in pista prevede un investimento di 127mila euro e spiccioli. Ma è altrettanto vero che il così detto servizio di bike-sharing è già attivo in altre 40 città italiane e che nella stragrande maggior parte dei casi sta riscuotendo un discreto successo, con effetti benefici sia per la viabilità urbana sia per l'ambiente. E allora Palazzo Civico ha tutte le ragioni per lanciarsi in questa avventura, magari reclamizzando il più possibile il servizio - una volta che sarà pronto.
Intanto la giunta - dopo che l'iniziativa era stata presentata in via sperimentale dall'assessore Maurizio Bettini poco meno di un anno fa - ha di recente approvato il progetto definitivo e la delibera è stata dichiarata immediatamente eseguibile. Il servizio di bike sharing, cioè di biciclette a noleggio che possono essere prelevate in una postazione - semplicemente avvicinando una scheda elettronica allo schermo delle colonnine - e successivamente rilasciate in un'altra, si annuncia molto utile soprattutto per chi viene da quartieri periferici e lascia l'auto nei parcheggi lontani dal centro. Sono infatti state previste quattro stazioni, due delle quali saranno proprio all'interno del pentagono del Buontalenti: piazza Cavour, piazza del Municipio, largo del Cisternino e piazza Dante (stazione ferroviaria).
Non è stata indicata una data precisa per l'attività del bike sharing ma a Palazzo Civico si punta a mettere in funzione il sistema entro l'estate 2011.
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