Il Tirreno

LIVORNO. «La giunta provinciale non ha ancora preso alcuna decisione. Però, alla luce dei tagli che il governo ha annunciato per il trasporto pubblico locale, mi sembra inevitabile che si vada verso una riduzione delle linee e contemporaneamente a un aumento delle tariffe per i servizi urbani ed extraurbani dell'Atl». Il presidente Giorgio Kutufà non sembra aver dubbi al riguardo. 

E in attesa di conoscere le risorse economiche che saranno messe a disposizione della Regione, avverte i passeggeri - più o meno abituali - dei bus che il 2011 non riserverà buone notizie per loro.  «A oggi non sono ancora state quantificate le risorse che lo Stato trasferirà alle Regioni per il trasporto pubblico locale - precisa Giorgio Kutufà - ma una cosa è certa: i finanziamenti saranno ridotti. L'incertezza riguarda solo l'entità del taglio, che non sarà comunque indolore. E questo comporterà una riduzione del servizio stesso, presumibilmente con il taglio di alcune linee. Ma ci sarà anche una revisione delle tariffe, che per quanto riguarda l'Atl sono ferme dal 2004».

L'ipotesi più probabile è che l'aumento del biglietto si aggiri intorno al 20%. «Nelle altre città toscane - spiega il presidente della Provincia - il prezzo del biglietto semplice è già di 1,20 euro, mentre a Livorno è sempre fermo a 1 euro: credo che sia necessario un adeguamento, che ci sarà anche per gli abbonamenti seppure in misura inferiore. Diciamo intorno al 15%».  Se così fosse, l'abbonamento mensile ridotto per studenti, lavoratori e pensionati passerebbe dagli attuali 20 euro a 23 nel 2011; l'abbonamento mensile ordinario, che oggi costa 24 euro, salirebbe il prossimo anno a 27,60 euro; l'abbonamento annuale ridotto toccherebbe invece quota 230 euro rispetto agli attuali 200.

«Ma è solo una previsione - sottolinea Kutufà - Ripeto infatti che la giunta provinciale non ha ancora stabilito nulla. Anche perchè domani (oggi, ndr) ci sarà la conferenza dei servizi che dovrà definire la rete di servizi minimi del bacino di Livorno, e sarà anche l'occasione per discutere con i 27 Comuni soci dell'adeguamento delle tariffe».  «Ma il problema che più ci preoccupa - aggiunge Kutufà - è l'imminente scadenza del contratto di servizio. Ormai mancano pochi giorni alla fine dell'anno, e in assenza di contratto il trasporto pubblico rischia seriamente di fermarsi. Stiamo valutando come comportarci per garantire comunque il proseguimento dell'attività di Atl, al limite con un'ordinanza, ma senza conoscere le risorse che ci saranno destinate dalla Regione, è assolutamente impossibile amministrare e programmare questo servizio».