Il Tirreno

 LIVORNO. Sulla strada chiamata desiderio, il tratto Maroccone-Chioma della Variante Aurelia, ora pende la spada di Damocle delle elezioni. Ecco ciò che teme di più il presidente della Sat Antonio Bargone, che ieri, subito dopo aver firmato i protocolli su legalità e sicurezza dell'autostrada tirrenica, ha confermato che l'opera rientra negli impegni assunti dalla società. «I cantieri - ha detto Bargone - noi contiamo di aprirli nell'arco del 2011: in aprile passeremo dal Cipe per l'approvazione del progetto definitivo e del piano finanziario, sempre che non ci sia il voto politico di mezzo. In quel caso, il rischio è che tutto si allunghi di altri cinque o sei mesi», con tanti saluti alle previsioni Sat.  Sul Lotto zero il ministro Altero Matteoli non si scompone. Si limita a dire che «trattandosi di un'opera in project non è un problema di finanziamenti del governo» e, quindi, in sostanza, la questione è tutta della Sat. Tanto il ministro Matteoli quanto il presidente Bargone sono soddisfatti per la piega che sta complessivamente prendendo la questione della realizzazione dell'autostrada, di cui il Lotto zero e la strada di collegamento fra la futura autostrada e il porto di Piombino diventano, così, parte integrante.  «La vera novità - così ha parlato il ministro - è che dopo quarant'anni di attesa finalmente quest'opera è partita, con l'avvio del tratto fra Rosignano e Cecina frutto della vecchia convenzione. A novembre partirà un lotto di quindici chilometri fra Civitavecchia e Tarquinia, ma è chiara l'importanza di questa infrastruttura per tutto il nostro territorio e, in particolare, per i porti di Livorno e Piombino». Bargone ha liquidato i "rumors" estivi secondo i quali la realizzazione della tirrenica tornava clamorosamente in discussione dopo le prescrizioni del Cipe confermando l'impegno della Sat e anzi rafforzandolo «col consenso dei territori interessati dal tracciato», dove il riferimento in questo caso è alla zona di Orbetello, dove guarda caso il sindaco è proprio il ministro Matteoli. Dal presidente della Sat, dunque, è giunta anche una rassicurazione sul tratto Maroccone-Chioma: «So che per questi territori è un'opera importante e posso dire che è compresa nel progetto definitivo». Sempre elezioni permettendo.  

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