Gioco
Milioni per tappare le buche ma i risultati non si vedono
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LIVORNO. Armati di pale e bitume sono arrivati ieri l’altro mattina in via Bat Yam e in poche ore hanno tappato le buche più grosse e pericolose: l’intervento dei due operai ha quanto meno restituito un po’ di sicurezza ad una delle strade più dissestate della città, ma per l’intervento di riqualificazione vero e proprio i residenti di via Bat Yam dovranno ancora attendere qualche mese. Forse se ne riparlerà nel prossimo settembre. E lo stesso vale per altre strade con l’asfalto-groviera. Ma com’è possibile che ci siano tanti mesi d’attesa per effettuare interventi che appaiono invece molto urgenti? Una spiegazione tecnica la fornisce l’assessore al Patrimonio Valter Nebbiai. «I soldi per finanziare gli interventi di manutenzione di strade e marciapiedi ci sono - afferma - Sono inseriti in bilancio e sono già stati deliberati. Quindi non è una questione economica. Il fatto è che per procedere ad un intervento di manutenzione straordinaria con il rifacimento di tutto il manto stradale, com’è appunto il caso di via Bat Yam, è necessario redigere un progetto, fare una gara di appalto e quindi assegnare i lavori.
Una procedura amministrativa che richiede tre-quattro mesi di tempo e che rallenta di fatto la possibilità di intervenire: i cittadini hanno ragione a lamentarsi ma la tempistica è questa e non possiamo fare diversamente. Nel frattempo possiamo effettuare interventi di manutenzione ordinaria, che in pratica significa tappare le buche: è ciò che stiamo facendo appunto in questi giorni in via Bat Yam e non solo lì». Tra il 2008 e il 2009 il Comune ha destinato risorse per cinque milioni e mezzo di euro, il che vuol dire che il problema della manutenzione di strada e marciapiedi non è stato sottovalutato. Resta il fatto che i risultati non si vedono e che molte strade cittadine appaiono in grave stato di degrado. Perché? «Il problema principale è rappresentato dalla continue manomissioni - prosegue Nebbiai - Agli scavi eseguiti per effettuare lavori nei sottoservizi (gas, acqua, telefono, etc.) non seguono sempre interventi ad hoc per il ripristino del manto stradale. E’ una questione che dovrà essere affrontata»
Una procedura amministrativa che richiede tre-quattro mesi di tempo e che rallenta di fatto la possibilità di intervenire: i cittadini hanno ragione a lamentarsi ma la tempistica è questa e non possiamo fare diversamente. Nel frattempo possiamo effettuare interventi di manutenzione ordinaria, che in pratica significa tappare le buche: è ciò che stiamo facendo appunto in questi giorni in via Bat Yam e non solo lì». Tra il 2008 e il 2009 il Comune ha destinato risorse per cinque milioni e mezzo di euro, il che vuol dire che il problema della manutenzione di strada e marciapiedi non è stato sottovalutato. Resta il fatto che i risultati non si vedono e che molte strade cittadine appaiono in grave stato di degrado. Perché? «Il problema principale è rappresentato dalla continue manomissioni - prosegue Nebbiai - Agli scavi eseguiti per effettuare lavori nei sottoservizi (gas, acqua, telefono, etc.) non seguono sempre interventi ad hoc per il ripristino del manto stradale. E’ una questione che dovrà essere affrontata»
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