Il Tirreno

LIVORNO. Stop ai tir sul Romito dall’ultimo week-end di luglio fino al 2 settembre. Controlli mirati da parte di vigili urbani e polstrada. Il tema della sicurezza sulla Aurelia era già in testa all’agenda del prefetto e delle autorità cittadine. E dopo l’incidente mortale di sabato - uno scooterista livornese di 51 anni, Stefano Castagnoli, ha perso la vita dopo essersi scontrato con un Suv - ha assunto un’importanza ancora maggiore. Già nella settimana scorsa Giancarlo Trevisone, in una riunione sulla sicurezza tenuta nel Palazzo del governo, aveva raccolto il consenso dei sindaci locali sulle misure da prendere durante l’estate per tenere sotto controllo il traffico, non solo quello pesante, lungo il Romito. Nel frattempo, però, il progetto del Lotto Zero subisce un ulteriore ritardo. La firma della convenzione con la Sat, la società autostrade toscane, per il project financing sulla realizzazione del tratto di Variante tra Maroccone e Chioma - firma che avrebbe dovuto essere messa nero su bianco in questi giorni - è stata onfatti rinviata a fine mese. Così quella che ormai viene ironicamente chiamata la “strada dei sogni” - un tratto di 6 chilometri quasi per intero in galleria che creerebbe un “by-pass stradale” alleggerendo il traffico sul Romito - torna ad allontanarsi. Ma nell’immediato per il Romito e le altre strade più trafficate della provincia, in vista del clou della stagione estiva, sono in arrivo misure eccezionali. L’annuncio è stato dato dal prefetto dopo una riunione, con i rappresentanti della Provincia, dei Comuni della costa, della polizia, della Capitaneria di porto, della Forestale e dei vigili del fuoco, in cui è stato presentato il piano estivo per la sicurezza in tutta la provincia, da Livorno a Piombino. Uno dei punti chiave, come era già emerso nei giorni scorsi, è quello del tratto di Aurelia tra Livorno e Quercianella, dove in estate si concentrano frotte di automobilisti, motociclisti e tir. Uno degli aspetti più importanti è quello dello stop ai mezzi pesanti.Come era già accaduto negli ultimianni, il Romito diventerà off-limits per tir e affini nel periodo di traffico turistico più intenso. I mezzi pesanti verranno quindi deviati verso la A12 a partire dal week-end che inizia il 27 luglio. E i camion, eccetto quelli autorizzati, non potranno transitare su quel tratto d’Aurelia per tutto il mese di agosto e fino al 2 settembre. Per quanto riguarda le polemiche seguite all’ultimo incidente il prefetto ha assicurato che la zona verrà tenuta d’occhio da vigili e altri rappresentanti delle forze dell’ordine. «Ma ciò che è fondamentale - ha detto il prefetto Trevisone - è la collaborazione di tutti. Serve cautela anche da parte di chi guida. Tutti i controlli del mondo non potrebbero comunque opporsi a quelle che possono essere le manovre azzardate dei singoli conducenti. Perciò anche i cittadini devono collaborare con le forze dell’ordine in tutte le maniere possibili per diffondere la sicurezza». Intanto, mentre il dolore per la morte dello scooterista (il servizio sui funerali è a pagina III) non si è ancora spento, proseguono le indagini per stabilire cosa è accaduto esattamente su quella curva maledetta. Il guidatore della Nissan che ha provocato l’incidente dovrebbe essere indagato per omicidio colposo. Una relazione completa sull’incidente è già stata consegnato dai carabinieri al pm Massimo Mannucci, che ha aperto un fascicolo. Di sicuro per ora c’è che l’automobilista lucchese, secondo quanto previsto dal codice della strada, per l’infrazione commessa perderà 8 punti dalla patente (il ritiro automatico per inversioni è previsto solo in autostrada). Sulla sua idoneità alla guida, e sull’eventuale ritiro, dovranno comunque decidere Motorizzazione e Prefettura.