Il Tirreno

FOLLONICA

La sfida delle Renault Clio Super 1600 è la novità più succosa del 44° Trofeo Maremma, in programma il 24 e il 25 ottobre. L’iniziativa è ideata da Emanuel Forieri e Francesco Paolini che della 1600 francese sono grandi estimatori. Proprio il grande affetto per la vettura regina delle “tuttoavanti” da quasi venti anni ha portato alla creazione di una “gara nella gara”, chiamando a raccolta al Maremma i tanti piloti che ne sono stati affascinati e l’hanno potuta usare almeno una volta.

L’evento, organizzato insieme a MaremmaCorse 2. 0, è interessante per la gara follonichese, che farà certamente proseguire la saga della Clio millesei “extra large” con la sfida che contribuirà a incentivare il plateau di iscrizioni che si chiuderanno il 14 ottobre. La partecipazione alla sfida tra le Clio S1600 prevede una quota di iscrizione di 80 euro che comprende la cena di gala del venerdì per l’equipaggio. Per il trofeo fra le vetture francesi è anche a disposizione un sostanzioso montepremi, organizzato con Gualandi Racing, con premi in gomme racing Pirelli e molti altri incentivi. Nel dettaglio, dal 1° al 4° classificato con le Clio S1600 sono previsti due pneumatici Pirelli; al 5° classificato, ai primi “Under 25”, a coloro che arrivano da più lontano, al più “anziano” e al più giovane sono previsti premi legati al motorsport, sconti del 25% da utilizzare allo store Laserprom 015 di Larciano oltre a sconti per servizi di cameracar e servizi fotografici. Gli stessi premi sono previsti per la prima classificata femminile che riceverà anche un premio di “Gocce dell’Elba”, il brand nato cinque anni fa all’Isola d’Elba per opera di Paola Fedi, conosciutissima pilota di rally. La livrea più bella verrà infine premiata con uno sconto del 50% sulla realizzazione di una grafica per vettura da corsa dallo studio “Ottoquadro”.

Il 44° Trofeo Maremma sarà una gara rivoluzionata rispetto al passato, una delle poche rimaste in calendario dopo la rimodulazione della stagione a causa dell’emergenza Covid-19, con tempi e chilometraggio ridotti e divieto di accesso alle speciali per il pubblico. –

Michele Nannini