Il Tirreno

FOLLONICA. Il 43° rally della Maremma parla ancora lucchese: Rudy Michelini in coppia con Michele Perna sulla Volkswagen Polo R5 della PA Racing gommata Michelin, ha vinto la corsa valida per il Trofeo Rally Toscano e organizzato da MaremmaCorse 2.0.

Una competizione entusiasmante, ben 62 i piloti iscritti nelle varie categorie per un totale di 74 chilometri di prove speciali, che hanno fatto rombare i motori fin dalla sera di sabato nella prova spettacolo al PalaGolfo, e che poi ha toccato nella giornata di domenica Montieri, Tatti e Gavorrano. Michelini ha centrato così il suo personale poker nel rally della Maremma, dopo i successi del 2012, 2016 e 2017. Soddisfatto alla fine Michelini: «Il Trofeo Maremma dà sempre sensazioni forti, e averci corso con la Polo nonostante sia solo alla seconda gara che la guido è semplicemente esaltante. Questa bellissima gara è piena d’insidie e l’importante è saperla “leggere” bene».

Per Michelini è stato un dominio annunciato già alla viglia, solo nella prova spettacolo del palaGolfo si è imposto lo spezzino Claudio Arzà (Skoda Fabia R5). Arzà in coppia con Moriconi ha dovuto però alzare bandiera bianca dopo la sesta prova di Montieri, per la rottura della scatola dello sterzo. Così al secondo posto si è piazzato Roberto Tucci davanti al pilota e idolo di casa Alessio Santini, entrambi con la Skoda Fabia, che hanno duellato sino alla bandiera a scacchi. Santini ha davvero guidato alla grande nella seconda parte di gara. Tra le vetture a due ruote motrici duelli spettacolari tra la Citroen C2 del maremmano Matteo Santucci e Capilli, e il pistoiese Emanuele Danesi insieme a Sarti. Una vittoria limpida, quella di Michelini, che non ha mai lasciato dubbi. Nella gara “Historic”, valida come ultima prova del Trofeo Rally di Zona per le auto storiche “4° Trofeo Maremma Storico”, vittoria per Alessi-Tricoli sulla Ford Sierra Cosworth con il resto del podio assoluto che è stato completato dagli elbani Galullo-Calandirello (Peugoet 205 rally) e Gamba-Olla sulla Peugeot 205 1600. Nel terzo raggruppamento primo Max Fognani con Sammicheli su una A112 Abarth (sesti nell’assoluta generale), davanti all’inossidabile Ettore Falchetti e la sua Alpine A110 con Mischi. Il Campionato TRZ di 3° zona aveva assegnato il titolo già prima di accendere i motori: conquistato dal lucchese Giovanni Mori e Cesaretti su una Bmw M3. La classifica 1) Michelini-Perna (Volkswagen Polo GTI) in 45’49”1; 2) Tucci-Micalizzi (Skoda Fabia) a 1’01”3; 3) Santini-Mazzetti (Skoda Fabia) a 1’05”4. —

Enrico Giovannelli