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Maestrini e Michi a tutto gas nel leggendario rally di Sanremo

Maestrini e Michi a tutto gas nel leggendario rally di Sanremo

SCARLINO. Ennesima brillante performance per Leopoldo Maestrini, nel secondo appuntamento nel CIR, il rally internazionale di Sanremo. Il pilota scarlinese, insieme al fido Daniele Michi, al volante...

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SCARLINO. Ennesima brillante performance per Leopoldo Maestrini, nel secondo appuntamento nel CIR, il rally internazionale di Sanremo. Il pilota scarlinese, insieme al fido Daniele Michi, al volante della Skoda Fabia R5 della PA Racing, ha conquistato l’11° posto assoluto, confermando il risultato al rally del Ciocco.

Per Maestrini il verdetto è sicuramente positivo, anche se alla vigilia Maestrini si aspettava qualcosa di più, come raggiungere la top ten, obiettivo mancato per un soffio.

«Per noi – commenta Maestrini – è un risultato positivo: siamo venuti a questa grande corse per incamerare un bagaglio di esperienza».

Quali erano le speranze della vigilia?

«Dopo il Ciocco eravamo convinti di centrare la top ten. Ci abbiamo provato ma non ci siamo riusciti e ne siamo dispiaciuti. Il tracciato era complicato: per noi era la prima volta, difficile combattere su asfalti sporchi e pieni di fango».

E adesso?

«Pensiamo alla Targa Florio in Sicilia dal 3 al 5 maggio».

Maestrini nella prova spettacolo è andato in testa coda perdendo 34”, ma una volta raggiunto il giusto ritmo con la Skoda Fabia R5, ha attaccato a fondo fino a recuperare lo svantaggio iniziale fino a raggiungere, dopo la speciale 7 di San Romolo il 10° posto con un vantaggio di 21” su Gilardone quando mancavano tre prove al termine. Troppo, per farsi raggiungere. Sull’ultima, lunga prova, Maestrini ha provato ad attaccare senza fortuna e si è dovuto accontentare dell’11° posto. Non ha avuto fortuna Maestrini, ma è molto cresciuto e ha tutte le carte in regola per puntare in alto, già dalla Targa Florio.

«Sono felice – conclude Maestrini – per aver portato a termine una gara leggendaria come il rally di Sanremo. Ho avuto inoltre la possibilità di affrontare speciali impegnative e dal lungo chilometraggio».

Gianni Mancini

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