Il Tirreno

PORTO SANTO STEFANO. Oggi e domani la vela d'inverno si congeda dai suoi tifosi e dai suoi protagonisti. Il campionato invernale per imbarcazioni d'altura di Porto S. Stefano organizzato dallo Yacht Club Santo Stefano e dal Circolo Velico e Canottieri di P.S.Stefano, ha in programma due giorni di regata: oggi verrà recuperata la gara non disputata il 25 gennaio per l'inclemenza delle condizioni meteorologiche; domani andrà in scena l'ultima giornata di gare che concluderà la seconda manche dell'invernale.

A risultato acquisito si sommeranno i punti ottenuti dalle imbarcazioni nelle due manche e potranno essere stilate le classifiche generali finali che decreteranno i vincitori delle quattro classi in competizione: Gran Crociera, Irc-1, Irc-2, Irc-3. Esaminando le classifiche attuali, nessun concorrente ha ancora la vittoria in tasca. Le due ultime giornate di gara possono stravolgere le attuali classifiche che saranno difese in tutti i modi da chi detiene le posizioni di vertice. Gran duelli quindi tra Anema e Core e Papillon; Mareguicla III, Yad ed Uxor; Carand e Manta; Razza Clandestina e Pizzi e Teo. Molto potrebbe dipendere anche dalle condizioni meteo-marine che potrebbero incidere fortemente sulla condotta di gara delle singole imbarcazioni.

Chiusa la parentesi invernale i calendari si aprono sulla normale attività agonistica primaverile-estiva. Aprirà le danze come ogni anno la 28ª Pasquavela. La tradizionale manifestazione, patrocinata dal Comune di Monte Argentario, si articolerà su tre giornate di gara: sabato 4, domenica 5 e lunedì 6 aprile.

Lo Yacht Club Santo Stefano, ospiterà gli yacht concorrenti sui propri pontili, nello specchio acqueo del Valle e monterà il villaggio regate (Segreteria, Comitato di Regata, sosta equipaggi, media) sul parcheggio a monte della banchina Toscana. Intanto alla segreteria dello Ycss cominciano a giungere le iscrizioni dei concorrenti. Ultima annotazione: a differenza degli anni trascorsi, la manifestazione che si articolava su quattro giornate vedrà le barche in gara per tre giorni. La decisione è stata presa su richiesta dei concorrenti e rende la kermesse più agile e meno impegnativa sul piano della durata, per equipaggi e armatori.