Il Tirreno

 PORTO S.STEFANO. Le splendide "barche" d'epoca sono tornate a sfoggiare le loro filanti linee d'acqua e le loro scintillanti sovrastrutture alla banchina della Pilarella. Un ritorno importante, una rivincita contro i due anni di assenza da Porto S.Stefano, considerati, ormai da tutti, come due occasioni perdute.  Ora si ricomincia da zero e i 25 scafi ormeggiati in via del Molo sono un vero miracolo dovuto alla bellezza del promontorio e del suo campo di regata. Tra i 25 scafi allineati a banchina si registra la presenza della nave scuola della Marina Militare "Stella Polare" impiegata per la formazione degli allievi dell'Accademia Navale che parteciperà a tutte le regate in programma. Lo yacht, un Rorc armato a yawl con due alberi, sosterà a Porto S. Stefano fino al 20 giugno. Stella Polare è stata costruita nei cantieri Sangermani di Lavagna su progetto di Sparkman e Stephensen nel 1965. Lunga 21,5 metri, ha un dislocamento di 48 tonnellate, un equipaggio di 16 persone, una velatura di 488 metri quadrati sui due alberi alti, uno 24,1 metri e l'altro 11,3 metri. L'imbarcazione al comando del capitano di fregata Paolo Montella proviene da Antibes dove ha partecipato e vinto la sua categoria alla manifestazione analoga alla Argentario Sailing Week. Successivamente toccherà i porti di Napoli e Gaeta per partecipare agli altri raduni del circuito "Panerai". Questa piccola Nave scuola ha un passato alle spalle di prestigiose vittorie: Giraglia 1966, nel 1968 vince la regata transatlantica sulla rotta Hamilton.Travemunde, nel 1970 la regata sulla rotta Plymouth-Tenerife, nel 1976 fu prima nella regata tra La Coruna e Portsmouth. Stella Polare ha continuato a solcare tutti i mari del mondo, per svolgere l'attività di formazione e addestramento marinaresco degli allievi dell'Accademia Navale e al servizio dello sport velico della Marina Militare. Accompagnano Stella Polare, altre due navi della Marina: Artica e Caroly che nell'ambito delle regate santostefanesi daranno vita a "derby" appassionanti.