Il Tirreno

GROSSETO. Arriva la “rivoluzione” in piazza Marconi, nota ai grossetani come piazza della stazione. Piccoli passi aspettando Godot: ovverosia la soluzione del problema dei problemi nell’adiacente piazzale che ospita il terminal degli autobus extraurbani di Autolinee Toscane. Dove nelle ore di punta i grossi mezzi di trasporto hanno difficoltà a fare manovra e passano molto tempo incolonnati per poter entrare e uscire dal parcheggio.

Intanto si mette mano agli stalli e alla circolazione nella piazza Marconi. Lo ha fatto ieri il dirigente e Mobility manager del Comune, Samuele Guerrini, con l’ordinanza dirigenziale 862, che modifica le disposizioni di quella numero 385 del 2 maggio di quest’anno. Con l’obiettivo di razionalizzare la sosta e fluidificare il traffico nell’area prospiciente la stazione ferroviaria del capoluogo. Il Comune prova a mettere ordine nell’utilizzo caotico della piazza da parte dei cittadini che parcheggiano “a casaccio” in attesa di caricare chi arriva in treno, ma complicando la vita agli autobus e ai tassisti. Le segnalazioni, infatti, sono arrivate sia da Autolinee toscane che dai vigili urbani impegnati nell’area.

Di fatto le macchine in sosta di fronte al terminal “9@G0010” delle linee urbane 2-3-4-5, collocato proprio davanti all’Hotel Nuova Grosseto, e quelle posteggiate lungo la corsia in uscita dagli stalli riservati ai taxi, posti lungo la pensilina sul lato destro dell’edificio della stazione ferroviaria (guardandolo), impediscono lo scorrimento fluido del traffico, complicando soprattutto la vita gli autisti degli autobus.

Per questo l’amministrazione comunale ha introdotto il «divieto di sosta h24 lungo tutto il perimetro della piazza pedonale arredata con fontane e verde, antistante l’ingresso/uscita della stazione ferroviaria. Lungo il lato adiacente l’ingresso/uscita della stazione ferroviaria tratto compreso tra i due attraversamenti pedonali esistenti».

Dalla data della firma del provvedimento, inoltre, «sono istituiti due spazi di sosta per i veicoli paralleli al lato adiacente l’ingresso/uscita della stazione ferroviaria, subito dopo l’attraversamento pedonale esistente e altri tre spazi di sosta per veicoli a lisca di pesce sull’area adiacente l’ingresso/uscita della stazione ferroviaria al termine dello spazio riservato alla sosta delle biciclette».

Infine, «la corsia utilizzata dai taxi, parallela ed adiacente all’area ferroviaria che collega il parcheggio con la piazza Marconi, è regolamentata con senso unico di marcia verso la piazza Marconi e transito consentito a tutti i veicoli di altezza inferiore a m 2,60. Con conseguente obbligo di svolta a destra per i veicoli di altezza superiore a m 2,60 nell’intersezione ad inizio corsia».

© RIPRODUZIONE RISERVATA